By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
La evolución de la demanda externa tiene una incidencia más positiva, gracias a las señales de estabilización del comercio internacional. Mejora el indicador de contratación en el trimestre de personal vinculado a la actividad exportadora.
Clarksons prevé una situación más equilibrada en el mercado de los portacontenedores, con un aumento de la oferta del 3,3% y del 3,2% de la demanda de transporte. En el caso de los gaseros, la flota crecerá un 6,5% mientras que la demanda lo hará un 8,6%.
Se constata el uso frente a la propiedad, es decir alquiler de embarcaciones frente a compra, el envejecimiento de los usuarios y la falta de la relevo generacional.
Los astilleros europeos fueron los únicos que aumentaron sus contrataciones en los primeros ocho meses de 2016: 2,5 millones de CGT, con un aumento del 45% respecto del año anterior.