El Convenio entró en vigor a comienzos de este mes (8 de septiembre) y cuenta con un total de 65 signatarios, lo que representa el 73,92% del arqueo de la flota mercante mundial.
Bahamas, Singapur, Australia y los Emiratos Árabes Unidos se adhieren al convenio sobre la gestión del agua de lastre. De esta manera, el número de Estados que forman parte del Convenio BWM asciende a 59, lo que representa un 65,18% del arqueo de la flota mercante mundial.
Uno de los objetivos de este enfoque es evitar penalizar al transporte marítimo de corta distancia (SSS) y el trasvase de mercancías de la mar a la carretera, lo que finalmente iría en contra del medio ambiente.
El Convenio entra en vigor el 8 de septiembre de 2017 y exigirá que los buques gestionen su propia agua de lastre, que puede contener miles de microbios marinos, plantas y organismos, que son transportados por todo el mundo.
La Jefatura del Estado confirma en el BOE que el acuerdo internacional suscrito en Londres en febrero de 2004 será de aplicación en España a partir del 8 de septiembre de 2017.
