El Puerto de Vilagarcía avanza en su digitalización con la inversión de casi 700.000 euros en un sistema integrado que optimizará los flujos de movilidad

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La Autoridad Portuaria da un paso más en su apuesta por la eficiencia, la innovación y la digitalización como herramientas clave para optimizar el desempeño de sus funciones con una inversión de 688.729,77 euros.

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La inversión se destinará a la “Ampliación, mejora y mantenimiento de los sistemas de control de accesos, CCTV, y pesaje de vehículos y ferrocarril”. El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, reunido el día 24 de septiembre, aprobó adjudicar este contrato a la empresa Equipos de Señalización y Control SA, quien presentó la mejor oferta, globalmente considerada, entre las 4 recibidas.

Las actuaciones programadas no sólo redundarán en una mayor agilidad y eficiencia del sistema de control de accesos al puerto, sino que repercutirán positivamente en todo el ámbito de la seguridad, y permitirán optimizar procesos asociados a la movilidad de vehículos y personas en el interior del recinto portuario, mediante el empleo de herramientas como la digitalización, la monitorización y la integración con otros sistemas y herramientas ya en uso.

El sistema de pesaje minimizará los tiempos al identificar los vehículos mediante lectura de matrículas y el portal web de auto acreditaciones, donde los operadores gestionan tanto el acceso al recinto portuario como el permiso de pesaje, las mercancías autorizadas, etcétera. Este sistema estará integrado, entre otros, con los sistemas de CCTV, control de accesos, gestión de escalas, levante sin papeles, mercancías peligrosas, etcétera.

Con las actuaciones a realizar, el puerto pasará a disponer de un sistema de control de accesos integrado con lectura de matrículas y posibilidad de lectura de códigos QR para accesos esporádicos. Se dispondrá también de un portal web de auto acreditaciones donde se podrán gestionar los permisos de acceso por parte de los usuarios, con posterior validación de la AP, e integración con otros sistemas.

El sistema de control de accesos permitirá establecer modos de funcionamiento diferentes para cada zona definida de acuerdo a los niveles de protección del Código ISPS. La automatización de comportamiento del control de accesos permitirá también la activación de un modo “paso de ferrocarril” que configure los accesos implicados de forma que se asegure que ningún vehículo accede al trazado ferroportuario.

El proyecto también incluye un sistema de CCTV con funcionalidades de analítica de vídeo que permite la generación de alertas basadas en un sistema de autoaprendizaje. El sistema dispondrá de capacidad para reconocer matrículas y distinguir tipos de vehículos y se integrará con el control de accesos y de forma que cada acceso quede asociado a una grabación de video.