Consistirán en la habilitación de las instalaciones para la carga y descarga de mercancía contenerizada, mediante la adaptación de las vías ferroviarias existentes para trenes de 750 metros de longitud y pavimentación de la explanada con losa de hormigón para usarla de almacenaje de mercancías.
Los presidentes de ambas instituciones consideran que este área logística constituye un potencial muy importante para el desarrollo de las actividades de ambos puertos.
