El buque en el que se han realizado es el “SeaZip 3”, un Offshore Supply Vessel (OSV) de 26 metros, construido en el astillero holandés Damen y clasificado por Bureau Veritas, que está equipado con tecnología para evitar colisiones y que ha participado en varios escenarios náuticos para determinar cómo interactuaría el barco con el tráfico marítimo.
