Las cifras se dispararon el año pasado tras la quiebra de Hanjin Shipping, que dejó 100 buques amarrados.
Un total de 397 buques portacontenedores de más de 500 TEUs se encuentran amarrados, y otros 140 buques portacontenedores han sido enviados a desguace en los diez primeros mees de 2016.
