Fletes
Los fletes de exportación desde el puerto de Valencia se redujeron un 1,57% en el mes de noviembre y el Valencia Containerised Freight Index (VCFI), se sitúa en los 1.088,26 puntos. En seis, de las trece áreas identificadas, los precios aumentan mientras que en el resto los fletes descienden:
La falta de oferta de buques disponibles para el transporte de GNL en el mercado spot lleva al mercado por encima de los niveles de 2012
El alza acumulada hasta agosto del índice valenciano VCFI para los fletes del Mediterráneo es del 8,19%. Durante el mes de agosto se ha acentuado el crecimiento experimentado en el precio de los fletes con destino a América y África lo que contrasta con la caída de en los fletes experimentada en el mercado europeo.
Los precios del mineral de hierro han caído al nivel más bajo en 6 meses, seriamente afectados por la caída de los precios del acero chino y debido a una nueva preocupación por un exceso de suministro. Y con el carbón ocurre algo similar.
Este índice, que refleja los precios de los fletes de los buques graneleros tomando como referencia un total de 23 rutas marítimas en todo el mundo, marcó, el pasado 15 de febrero, el mínimo anual en 685 puntos.
La incertidumbre generada por el Brexit, una de las principales preocupaciones del sector marítimo; o la financiación y adquisición de buques por parte de los armadores, y la evolución del mercado de segunda mano, fueron temas analizados.
Las navieras esperan poder mantener esta tendencia antes del parón del Año Nuevo chino, que este año se celebra el 28 de enero, y han anunciado aumentos en sus tarifas.
A juicio de iContainers, la situación generada podría afectar a la logística relacionada con las fiestas navideñas.
La aparición de estas nuevas rutas ha sido posible gracias a dos fuertes tendencias en el mercado actual: los fletes extremadamente bajos y los diferenciales de crudo inter-regionales.
Según datos publicados por BIMCO, las importaciones de mineral de hierro de China durante el primer semestre de 2016 muestran un crecimiento del 9,6% en comparación con el mismo periodo de 2015. Las importaciones de carbón se han mantenido en los mismos niveles de 2015. En conjunto, en el primer semestre las importaciones chinas de graneles sólidos aumentaron alrededor de un 5%.
Africainfomarket. Impone un plazo de diez días para que presenten un informe al respecto y asegura que no es intención del Ejecutivo imponer precios, sino colaborar y trabajar para llegar a un acuerdo.
Para 2017, Drewry anticipa una imagen ligeramente más positiva con un aumento en los fletes del 8%.