Santander continúa liderando el transporte por ferrocarril en los puertos con un volumen del 48% de los vehículos movidos en la dársena. La infraestructura cántabra ocupa, en esta ocasión, el segundo puesto en la valoración logística marítimo-portuaria global realizada por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), solo una décima por debajo de Pasajes y Tarragona
