GONDAN bota el primer SOV construido en España

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Con 81,10 metros de eslora y 17 metros de manga, la embarcación es uno de los dos SOV gemelos que GONDAN construye para Østensjø Rederi y que dará servicio de mantenimiento en los parques eólicos situados en el Mar del Norte para el charteador Dong Energy.


En el día de aayer tuvo lugar en las instalaciones de GONDAN en Figueras, coincidiendo con la pleamar, la botadura del primer Service Operation Vessel (SOV, por sus siglas en inglés) construido en España para el armador Østensjø Rederi.


El evento ha contado con la asistencia del armador noruego y de representantes de la compañía charteadora Dong Energy.


Con 81,10 metros de eslora y 17 metros de manga, la embarcación es uno de los dos SOV gemelos que GONDAN construye para Østensjø Rederi – con el que ha firmado 13 contratos de construcción hasta la fecha – y que dará servicio de mantenimiento en los parques eólicos situados en el Mar del Norte para el charteador Dong Energy.


Diseñado por Rolls Royce Marine bajo el nombre UT 540 WP, este nuevo buque estará equipado con una pasarela compensada UPTIME de 23 metros y una grúa compensada 3D de última tecnología. Además de la pasarela, el buque tendrá la capacidad de desplegar una embarcación auxiliar de 11 metros, que permitirá el traslado de técnicos para el mantenimiento de las instalaciones eólicas de manera segura.

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Opinión

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By José María Pedrosa Jamar

Director Marine&Logistics Norte, Aon

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Que sea un año en el que podamos seguir la estela de la digitalización, innovación y mundo cambiante en el que vivimos, eso sí, sobretodo debemos cuidar del planeta Tierra, esforzarnos a diario en nuestros quehaceres, disfrutar de la vida y tener fe, para que el 2022 pueda ser un gran año.

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Eduardomartin

by Eduardo Martín Garrido

Experto en supply chain

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