Mitma licita el contrato para la redacción del proyecto de mejora de la capacidad y funcionalidad del enlace entre la V-30 de acceso al Puerto de Valencia y la CV-30

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El presupuesto de licitación es de 709.870 euros y el plazo de redacción es de 24 meses.

Esta actuación se enmarca en el programa de mejora de enlace de autovías.

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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado, según anuncia ese viernes el Boletín Oficial del Estado (BOE), el contrato para la redacción del proyecto de “mejora de la capacidad y funcionalidad del enlace entre la V-30 de acceso al Puerto de Valencia y la CV-30, margen derecha de la V-30”, en la provincia de Valencia. El presupuesto de licitación asciende a 709.870 euros.


El objetivo de este contrato es desarrollar con el grado de detalle exigible a un proyecto de trazado y a un proyecto de construcción, las actuaciones necesarias para mejorar la capacidad y la funcionalidad del enlace entre la V-30 y la CV-30, en Valencia.


Esta actuación forma parte del programa de mejora local de enlaces de autovías. Los condicionantes del proyecto son los siguientes:


  • Incremento del número de carriles en las vías lenta y rápida de la V30, en la margen izquierda de la misma.
  • Prolongación de las dos calzadas de la V-30, en la margen derecha de la misma, que actualmente finalizan frente al Hospital Militar de Quart de Poblet, de modo que una de ellas conecte directamente con la V-30 y la otra continúe hacia la A-7.
  • Remodelación del enlace de conexión de Quart de Poblet con la V-30, mejorando los radios de los ramales y ejecutando una glorieta en la margen derecha de la V-30, que permite ordenar los diferentes movimientos.
  • Ejecución de dos nuevas estructuras que permitirán realizar las actuaciones anteriormente mencionadas.


El proyecto consiste en la redacción y preparación, de acuerdo con lo exigido al respecto por la legislación vigente, de los documentos: Memoria y Anejos, Planos, Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, Presupuesto y Estudio de Seguridad y Salud, necesarios para definir detalladamente las obras que han de efectuarse y la forma de realizarlas, así como las especificaciones de las distintas unidades de obra a ejecutar, con el fin de conseguir los resultados óptimos, conjugando los puntos de vista técnico y económico, tanto en la fase de construcción de las obras, como en la de su conservación y explotación.

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By José María Pedrosa Jamar

Director Marine&Logistics Norte, Aon

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By Capt. Antonio M. Padrón y Santiago

Embajador Marítimo de Buena Voluntad de la OMI. Consejero Técnico de Seguridad y Medio Ambiente. Dirección General de la Marina Mercante. España

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