El Port de Barcelona, nuevo miembro del Pacto Industrial de la Región Metropolitana

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Las dos instituciones apuestan por la sostenibilidad como una de las bases del desarrollo económico metropolitano.

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La presidenta del Comité Ejecutivo del Pacto Industrial de la Región Metropolitana de Barcelona alcaldesa de l'Hospitalet de Llobregat, Núria Marín, y la presidenta del Port de Barcelona, MercèConesa, han sellado esta mañana la adhesión de la entidad portuaria al Pacto Industrial en calidad deente colaborador.

El Pacto Industrial de la Región Metropolitana de Barcelona es una asociación constituida el año 1997 con el objetivo de configurar una alianza estratégica entre administraciones públicas, organizaciones empresariales y sindicatos para impulsar la competitividad de la industria, fomentar la creación de empleo y mejorar la cohesión social y la sostenibilidad en el territorio metropolitano. En el marco de esta alianza, el Pacto Industrial ha conseguido sumar las voluntades de 50 ayuntamientos, 11 organizaciones empresariales, los 2 sindicatos mayoritarios, la Generalitat de Catalunya, la Diputación

de Barcelona, el Área Metropolitana de Barcelona, 6 consejos comarcales, 6 universidades y varias instituciones vinculadas al desarrollo económico.

La presidenta del Port de Barcelona, Mercè Conesa, ha destacado la importancia de integrar la instalación portuaria en el Pacto Industrial, ya que es “un motor clave en la generación de inversiones y de empleo”, además de ser el principal facilitador del comercio exterior del país. “Nuestra oferta logística va dirigida a aportar la máxima competitividad en el tejido productivo e industrial. Formar parte de esta asociación nos permitirá trabajar conjuntamente con otros actores y profundizar en la mejora de la conectividad y de los servicios logísticos que prestamos a nuestros clientes”, ha manifestado Conesa.

La presidenta del Comité Ejecutivo del Pacto Industrial, Núria Marín, ha defendido que “la participación y el diálogo entre todos los actores implicados en el desarrollo económico metropolitano son fundamentales para el éxito de las acciones de impulso de la competitividad y la sostenibilidad del territorio y de sus empresas". Por eso Marín ha reivindicado “el fortalecimiento de espacios multiactores, como el Pacto Industrial, que propicien la cooperación y el diálogo entre administraciones, empresas, agentes sociales y otras entidades relacionadas con el desarrollo económico”. En este sentido, “el Port de Barcelona es una infraestructura primordial para el desarrollo económico de la Región Metropolitana de Barcelona”, ha añadido Marín.

Objetivos compartidos 

“La industria vuelve a estar en el centro del debate económico y el Pacto Industrial impulsa una reindustrialización sostenible basada en el pacto entre los actores socioeconómicos, la economía circular, la industria 4.0 y la digitalización. Así, en el marco de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), el Pacto Industrial trabaja con un especial énfasis en el objetivo número 17, que establece la necesidad de establecer alianzas y partenariados para alcanzar estos objetivos,” ha señalado Carles Rivera, coordinador gerente del Pacto Industrial.

El Port de Barcelona es la principal infraestructura de transporte y servicios de Cataluña y un puerto de referencia de la región euromediterránea. Su área de influencia se extiende por la península Ibérica, por el sur y centro de Europa y el norte del África y es la puerta europea en mercados tan distantes como el Extremo Oriente e Iberoamérica. El Port de Barcelona genera 41.200 puestos de trabajo y es el primer puerto del Estado por facturación y por valor de las mercancías. Concretamente, en términos del valor de las mercancías, el Port encamina el 73% del comercio exterior marítimo de Cataluña y el 24% del total español.

La adhesión del Port de Barcelona al Pacto Industrial de la Región Metropolitana de Barcelona supone el marco adecuado para que ambas entidades trabajen conjuntamente con el objetivo que la industria y la actividad portuaria contribuyan a un desarrollo económico metropolitano sostenible.