Esto refuerza el proyecto de colaboración público-privado entre el Puerto de Barcelona (Accionista mayoritario de CILSA, con un 51,5%) y MERLIN Properties (accionista privado, con un 48,5%), dotándolo de todos los recursos necesarios para su ambicioso plan de crecimiento. La operación también contribuye a impulsar el tráfico marítimo que genera la ZAL Puerto, que el año 2017 se ha situado en los 600.000 TEUs.
