Asimismo, es la primera vez que un neumático para vehículos portuarios recibe la identificación “EV”, lo que indica que su baja resistencia a la rodadura contribuye a aumentar la autonomía de las baterías de los vehículos eléctricos y a la reducción de emisiones.
Este proyecto, liderado por el Instituto Universitario ECOAQUA, de 18 meses de duración, es la segunda fase de una línea de investigación sobre los ritmos circadianos y estacionales de los angelotes y sobre sus desplazamientos, que permitan su recuperación
Para el complejo cruce del Estrecho han intervenido la Universidad de Cádiz, aportando su barco oceanográfico UCADIZ, el Instituto Hidrográfico de la Armada y SASEMAR, bajo el liderazgo de PLOCAN como responsable en ATL2MED para el tramo Atlántico en aguas españolas.
Esta misión responde a cometidos y tareas de diversos proyectos europeos en los que PLOCAN participa como socio, tales como iFADO, MARCET, y el proyecto EUMarineRobots.