VCFI Lejano Oriente

Los costes del transporte de contenedores por mar desde el Puerto de València vuelven a crecer

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) crece en septiembre un 1,26%. Sigue con la tendencia alcista de este año debido a la demanda internacional, la escasez de contenedores, la congestión del tráfico o el incremento de los combustibles. Desde el inicio de la serie historia en enero de 2018, el VCFI acumula un crecimiento del 255,79% y se sitúa en los 3.557,94 puntos

El índice VCFI refleja que los fletes siguen al alza y crecen un 2,51% en agosto

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) continúa escalando en su tendencia alcista en los fletes marítimos, aunque menos acentuada que el mes anterior, y crece en agosto un 2,51%. Se sitúa en los 3.513,54 puntos, acumulando un incremento del 251,74% desde el inicio de la serie en enero de 2018. La flota ociosa se sitúa en 48 buques, con un total de 174,588 TEU, que representan un 0,7% sobre el total de flota activa

Los fletes siguen al alza por la escasez de contenedores y el tirón económico de EE.UU.

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) continua con su tendencia alcista y crece en julio un 9,19%. Se sitúa en los 3.427,43 puntos, la cifra más alta desde el inicio de la serie en enero de 2018. La flota ociosa se sitúa en 51 buques, con un total de 161,821 TEU, que representan un 0,7% sobre el total de flota activa. El VCFI crece en todas las áreas geográficas excepto el Mediterráneo Oriental.

El Valencia Containerised Freight Index acumula 11 meses de crecimiento

En junio, el VCFI se ha incrementado un 15,06% respecto al mes anterior hasta situarse en los 3.138,98 puntos. La elevada demanda en el tráfico marítimo, la congestión en Estados Unidos, Yantian y algunos puertos del norte de Europa han contribuido al aumento del Índice. El área del Mediterráneo Occidental crece un 4,35% en junio y el Lejano Oriente lo hace en un 4,8%

Los fletes continúan con la tendencia alcista y crece un 17,85% en mayo

El VCFI se sitúa en los 2,728,18 puntos, la cifra más alta desde el inicio de la serie en enero de 2018. Destacan las fuertes subidas en Latinoamérica Pacífica (46,04%), Estados Unidos y Canadá (29,88%) y Centroamérica y Caribe (26,29%). El incremento del tráfico marítimo en los países europeos sumado a los problemas de espera en puertos norteamericanos y el precio de los combustibles son otros condicionantes que presionan al alza el índice general.

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) supera los 2.000 puntos con un crecimiento en abril del 17,39%

Hay que destacar el incremento del 30% de los fletes de exportación hacia Estados Unidos y Canadá. En el subíndice del Mediterráneo Occidental, el índice aumenta un 19,3% respecto a marzo. El tráfico portuario se posiciona en niveles por encima de la situación previa a la pandemia. La flota comercialmente inactiva representa un 0,8% de la capacidad total.

Los fletes siguen al alza en febrero y crece un 6,83%

El dinamismo del tráfico marítimo, la escasez de contenedores vacíos o el aumento de los precios de los combustibles marcan el inicio del 2021. El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) se sitúa en los 1.678,6 puntos, la cifra más alta desde el inicio de la serie en enero de 2018

Los fletes inician el año con un aumento del 10,41%

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) se sitúa en los 1.571,29 puntos, la cifra más alta desde el inicio de la serie en enero de 2018. Todas las áreas geográficas experimentan crecimientos en los fletes. El Mediterráneo Occidental comienza en año con un aumento del 3,05% y el Lejano Oriente del 4,24%

El dinamismo del mercado asiático y la subida de los combustibles aumentan los fletes de Valenciaport

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) crece un 4,19% en diciembre. El Índice alcanza su máximo histórico hasta situarse en los 1.423,2 puntos lo que supone un incremento del 42,33% respecto al inicio de la serie en enero de 2018

​La reactivación del comercio internacional aumenta el VCFI un 2,18% en noviembre

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) alcanza su máximo histórico hasta situarse en los 1.366,03 puntos. La recuperación del tráfico de mercancías en los últimos meses y el aumento del precio de los combustibles han propiciado el incremento de los fletes

Los fletes suben un 5,35% en octubre por la tendencia al alza del transporte marítimo

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) de octubre crece por tercer mes consecutivo hasta situarse en los 1.336,95 puntos.  La flota ociosa sigue reduciéndose, presentando el nivel más bajo de los últimos cinco años. Los fletes crecen un 2,11% en el Mediterráneo Occidental y un 7,25% en el Lejano Oriente

Los fletes de septiembre constatan la mejora del tráfico marítimo y la actividad económica

El Valencia Containerised Freight Index (VCFI) de septiembre volvió a crecer de nuevo por segundo mes consecutivo a una tasa del 1,68. Los fletes siguen subiendo en ocho áreas geográficas como Oriente Medio (4,47%), Lejano Oriente (2,66%), Latinoamérica Pacífica (2,41%) y Subcontinente Indio (2,16%).

Los fletes y el mercado marítimo ya reflejan mejora en la actividad económica

El tráfico de contenedores muestra un comportamiento positivo en agosto. La recuperación de los tráficos en el Mediterráneo Occidental es reseñable, con cifras superiores a julio de 2019, destacando Marruecos. Las subidas en los fletes son la tónica general. Destacan las producidas en Lejano Oriente (+7,4%) el Mediterráneo Occidental (+4,3%) y Mediterráneo Oriental (+2,3%).

​El VCFI se contrae en julio con un descenso del 2,51% en los niveles de fletes

Se percibe una reactivación de la demanda y la oferta que se refleja en la disminución de la flota ociosa que representa el 6,6% hasta situarse en 1,56 millones de TEUs. En julio descienden un 1,60% los fletes con el Mediterráneo Occidental y un 0,68% con el Lejano Oriente. Los datos muestran una lenta normalización de tráficos y flota ociosa.

Los fletes de contenedores se ralentizan en mayo con un descenso del 6,64%

La flota ociosa sigue aumentando por los efectos de la crisis del Covid-19 hasta alcanzar los 2,65 millones de TEU. El Mediterráneo Occidental refleja un crecimiento del 3,28% de los fletes rompiendo el descenso de los dos meses anteriores

​El VCFI sube en marzo un 7,81%

La pandemia del COVID-19 incrementa los fletes del Mediterráneo con las áreas asiáticas y mantiene cambios moderados con el resto del mundo. La flota ociosa alcanzó un récord histórico el 2 de marzo con 402 buques portacontenedores atracados, que representan el 10,6% sobre el total de la flota activa y superan los 2,46 millones de TEUs.

​Los fletes regresan a la moderación durante el mes de febrero

El Año Nuevo Chino y la instalación de “scrubbers” o filtros contra los gases contaminantes elevó la flota ociosa hasta el 8,8%, lo que representa más de 2 millones de TEUs.  El VCFI de febrero indica que los fletes vuelven a la moderación, tras registrar un recorte del 0,89%.

Los fletes del Mediterráneo regresan al nivel de precios de hace un año

El coste de la exportación de contenedores desde el Puerto de Valencia sólo creció un 0,27% en 2019. El transporte marítimo internacional sigue atento a la evolución del precio del petróleo a raíz de la crisis Estados Unidos – Irán.

​El transporte marítimo asume un aumento de los fletes del 9,75% por la adopción de combustibles menos contaminantes y por las tensiones arancelarias

El indicador Valencia Container Freight Index (VCFI) experimenta su mayor crecimiento histórico y acumula una subida de 14,37 puntos en 2019.

​Los fletes ya huelen la incertidumbre comercial

El indicador Valencia Container Freight Index (VCFI) se redujo en octubre un 3,32%.