En 2018 se podrían superar las 277.000 unidades de vehículos nuevos movidos en el puerto. Pasaia será "puerto piloto" en un proyecto para que los buques desconecten motores y se enchufen a la corriente general.
Cuenta con un presupuesto de 6 millones de Euros y está co-financiado con 1,5 millones de Euros por el programa Conecting Europe Facility - CEF para la construcción de la RET-T de la Unión Europea.
Estos dos nuevos car carriers son los mayores en su clase, tienen 181 m de eslora, 30 m de manga, y capacidad para transportar hasta 3.985 vehículos en 10 cubiertas, con un peso de carga máximo unitario de 160 toneladas.
El Auto Energy es el segundo de dos buques gemelos construidos para cumplir la normativa sobre emisiones de azufre en la ECA del Norte de Europa y la clase para hielo 1A super, que permite navegar durante todo el año con hasta 60 cm de hielo.
La escala del “AUTO ECO”, perteneciente a la naviera UECC, marca un hito para la dársena olívica, ya que es la primera vez que un buque de estas características atraca en Vigo. El buque atracará cada semana en dentro de una línea regular para la exportación de vehículos de PSA.
Este buque ro-ro especializado en el transporte de coches y camiones, cuenta con 181 metros de eslora y 30 metros de manga. Tiene capacidad para 4.000 unidades de automóviles, incluyendo 6.000 m2 de carga alta y pesada y puede cargar en diez cubiertas con un peso máximo de carga de 160 toneladas.
