UE

España defenderá en Bruselas que se mantengan las posibilidades de pesca en el Mediterráneo

La Secretaría General de Pesca ha mantenido en los últimos meses reuniones al más alto nivel para trasladar a las autoridades comunitarias la situación de los puertos mediterráneos y la necesidad de no establecer más reducciones.

​Coordinadora presenta alegaciones al Reglamento de la UE sobre emisiones de carbono de buques en los puertos

Advierte de la merma de competitividad de los puertos españoles, de la pérdida de influencia internacional ante la ausencia de trasbordos y su impacto negativo en el empleo y la economía de país

Julio Morán traslada al ministro Planas la necesidad de que Europa revise la política de importaciones de productos pesqueros a la UE

Durante la entrega del galardón “Alimentos de España 2020” al sello Atún de Pesca Responsable (APR) Aenor

AspBAN inicia la aceleración de 80 start-ups para puertos azules atlánticos

El programa tiene como objetivo desarrollar soluciones innovadoras que puedan responder eficazmente a las necesidades, desafíos y prioridades de innovación de los Puertos del Atlántico. La comisaria Elisa Ferreira destacó el papel del proyecto, cofinanciado por la UE en el marco del FEMP, por su contribución a la implementación del Plan de Acción Atlántico 2.0.

Dos informes advierten de los efectos de la inclusión del transporte marítimo en el ETS de la UE

El pleno del Parlamento Europeo propone incluir el transporte marítimo en el ETS UE

COVID-19: el plan de la UE para la recuperación económica

La UE prepara inversiones a gran escala para apoyar a las personas y las empresas mientras Europa lucha contra una profunda recesión económica debido al brote de COVID-19.

Planas señala que agilizará la tramitación de las medidas UE para facilitar al sector pesquero y acuícola el acceso a las ayudas por COVID-19

España ha logrado que la UE incorpore importantes mejoras en la modificación del reglamento del Fondo Europeo Marítimo y de Pesca (FEMP) que permite financiar las paradas temporales de armadores, tripulantes y también de mariscadores. En breve, el Ministerio remitirá a las autonomías y al sector pesquero un documento con los criterios aplicables a todas las flotas y explotaciones acuícolas afectadas en todo el territorio nacional.

Sigue sin haber instalaciones indias en la lista para reciclaje de buques de la UE

La Comisión añade 7 nuevas instalaciones, pero sigue sin admitir instalaciones asiáticas, pese a que reciclan el 97% del tonelaje de los buques en todo el mundo.

Una compañía naviera entre los 10 principales contaminadores de la UE

(Transportenvironment.org - Pierre DornierLa flota de Mediterranean Shipping Company (MSC) fue responsable de aproximadamente 11 millones de toneladas (Mt) de emisiones de CO2 en 2018.

Sector pesquero, administración y sindicatos de Galicia aúnan fuerzas y pactan una estrategia común para afrontar un Brexit duro

La salida de Reino Unido de la UE sin acuerdo afectará a 130 barcos y 1.700 tripulantes, según la Xunta, a los que se sumarían otros 7.650 empleos indirectos, según ARVI

Puertos del Estado acuerda la modificación del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante para adaptarla al Reglamento de la UE

El Consejo Rector acuerda así mismo la comunicación a realizar a la Comisión el procedimiento de tramitación de reclamaciones relativas a la aplicación del Reglamento, la determinación de las autoridades correspondientes y el régimen de sanciones aplicables en caso de incumplimiento de las disposiciones del Reglamento.

​El sector marítimo europeo recibe financiación de la UE para la cooperación sectorial en habilidades marítimas

El proyecto 'SkillSea' tiene como objetivo desarrollar estrategias para identificar y satisfacer las necesidades futuras de habilidades del sector marítimo y atraer a un mayor número de europeos para trabajar en industrias marítimas.

Inaugurado el Centro de cooperación de tecnología marítima para la región de África

Hasta ahora se han inaugurado este año los Centros de cooperación de tecnología marítima (MTCC) de las regiones de Asia, el Caribe y el Pacífico. Se espera que el MTCC-Latinoamérica se inaugure a principios de 2018. Juntos formarán una red en el marco del proyecto GMN financiado por la Unión Europea (UE) y gestionado por la OMI.

​Las exportaciones crecen un 9,3% hasta octubre y fijan nuevo máximo histórico

España exportó entre enero y octubre por valor de 229.801 millones de euros.

ECSA acoge favorablemente las Conclusiones del Consejo de Ministros de Transportes para la Digitalización del Transporte

Toman en consideración algunas de las preocupaciones manifestadas por ECSA sobre asuntos como la ciberseguridad, la protección de datos, nuevas necesidades formativas, certificados electrónicos, ventanilla única electrónica, embarcaciones autónomas, etc.

La UE mantiene, al menos hasta 2023, la exclusión del transporte marítimo del sistema europeo de comercio de emisiones de CO2

Para los navieros europeos esta decisión muestra la confianza de la UE en el desarrollo de una estrategia ambiciosa que está llevando a cabo la OMI.

España defenderá ante Bruselas la pesquería de la sardina

Se apuesta por una reducción del total de capturas, para el mantenimiento de la biomasa, que permita la actividad de la flota que se dedica a esta pesquería. España defiende que existe margen para aplicar lo que obliga la Política Común de Pesca en materia de fijación de nivel de mortalidad y que supondría un TAC de entre 13.500 y 15.000 ton en 2018, con una reducción de las capturas respecto a 2017 y una recuperación del 5% de la biomasa.

España y Dinamarca lideran la oposición a que la Directiva de Desplazamiento de Trabajadores se aplique al transporte internacional por carretera

En una nueva declaración conjunta, impulsada desde Dinamarca y España, 14 asociaciones europeas,que representan más del 50% de las Ton.Km de transporte internacional por carretera en la U.E., solicitan que éste sea excluido de la DDT por incompatibilidad con la actividad real que desarrollan.

Una nueva normativa modernizará los datos del pasaje de los buques para agilizar el rescate

Las aguas de la UE se encuentran entre las más seguras del mundo, pero el Parlamento cree que aun así hay espacio para mejorar las normas existentes.

De la Serna reclama en la UE aumentar la cuantía de las subvenciones de los fondos CEF para avanzar en la red de carreteras y ferrocarriles

Defiende que en la nueva financiación comunitaria España esté bien posicionada para poder afrontar la culminación de la red básica de transportes en 2030. La previsión financiera de España para finalizar su red básica en 2030 es de 50.000 M€, el 10% de total de la UE.