El rolón Elisabeth Russ entró en servicio ayer, martes 25 de febrero, a las 18.00 horas, desde el puerto de Cádiz. El ferry Ciudad de Palma mantiene su programación habitual, con salida de Cádiz cada martes a las 17.00 horas. El rolón José María Entrecanales, el mayor de la flota mercante española, sale cada sábado de Cádiz a las 15.00 horas.
FRS opera desde el mes de julio de 2018 en la línea entre Melilla y Motril como consecuencia de las condiciones impuestas por la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CMNC) a la adquisición de Trasmediterranea por Naviera Armas.
El carguero, que admite contenedor lolo y roro, vuelve a operar semanalmente.
La terminal tiene capacidad para cinco barcos simultáneos y concentra todos los servicios en un auténtico centro logístico interinsular. Destaca por ser la primera inversión privada de estas características que se realiza en un puerto español y es muestra de vocación de servicio público.
Forma parte del proyecto CORE LNGas hive, con un presupuesto total superior a los dos millones de euros. La instalación ya es pionera en suministro de gas natural licuado un crucero propulsado únicamente mediante dicha fuente de energía.
La Autoridad Portuaria, las consignatarias Ronco y Cía y López Guillén, y el transportista J. Carrión se reúne con la naviera y el Puerto de Sète.
El Champion Jet 1 tiene capacidad para 1.000 pasajeros y 150 vehículos y alcanza los 40 nudos de velocidad. Cuenta con una eslora de 87 metros y una manga de 26 metros.
El ferry más moderno de Europa enarbola la contraseña de Trasmediterránea y hará la ruta que conectará el sur de la Península y Marruecos. Tiene capacidad para 1.500 pasajeros, 450 vehículos y 600 metros lineales de carga.
El Grupo opera este verano en Baleares con una flota de diez buques. El buque Volcán de Tinamar ha comenzado la ruta diaria Barcelona – Mahón. Baleares estrena la alta velocidad con el fast ferry Ciudad de Ceuta en la línea Gandía – Ibiza – Palma.
El grupo naviero, que afronta desde este sábado 15 de junio la OPE con 13 buques tanto ferries como de alta velocidad, dispondrá de 1 millón y medio de plazas para vehículos. Por primera vez, Armas y Trasmediterránea ofrecen una amplia oferta conjunta para conectar los 11 puertos entre España y el norte de África.
El próximo sábado 8 de junio coinciden en el recinto del Puerto de Valencia (y en sus proximidades) diversos acontecimientos culturales y deportivos que pueden afectar a la movilidad de los usuarios y clientes de las terminales de pasajeros de Baleària y de Trasmediterránea.
El recién nombrado Ciudad de Cádiz es un buque de 26.400 toneladas brutas, 186 metros de eslora y 25,60 m de manga con una capacidad para 400 pasajeros en camarotes, y tiene capacidad para 150 coches y 2.200 metros lineales de carga rodada.
Operará en las conexiones desde Gandía a Baleares hasta la próxima llegada del catamarán más moderno en su clase y uno de los mayores del mundo, Volcán de Tagoro, de Naviera Armas que se estrenará en esta línea.
Trasmediterránea transportará el material desde Almería a Melilla o Nador y desde Málaga a Melilla
Francisco Oviedo Raposo (Madrid, 1971) ha sido nombrado director general de Trasmediterránea, cargo que asume en un momento de especial trascendencia para la naviera centenaria adquirida recientemente por el Grupo Armas
La compañía aumenta las salidas en los días de mayor demanda del periodo vacacional y, para ello, modifica los horarios en las conexiones entre Melilla y Málaga los días previos. Las salidas especiales se hacen los días 13, 18 y 21 de abril tanto desde Málaga como desde Melilla.
A partir de junio el buque “Volcán de Tagoro” realizará la línea de alta velocidad entre Gandía, Ibiza y Palma, en la apuesta más innovadora del Grupo Armas-Trasmediterránea por Baleares.
El buque, con capacidad para 1.250 pasajeros y 140 vehículos, sustituye al Ciudad de Palma. El barco ofrece un espacio gastronómico productos frescos locales, así como piscina y jacuzzi en temporada de verano.
El buque, que también hará escalas en el puerto marroquí de Nador, sustituye al ‘Vronskiy’ hasta finales de marzo.
Mañana jueves, 7 de febrero, la Autoridad Portuaria de Las Palmas celebra su consejo de administración, en el que además se resolverá la renuncia por extinción de los almacenes frigoríficos de la Fedex; y la otorgación definitiva de la concesión a Hamilton y Tecnavin en la antigua parcela de Gramelcan en el muelle Reina Sofía.