Se trata de una de las medidas concretas que se han materializado, tras el acuerdo alcanzado con los representantes del sector del transporte el pasado lunes, por la que se estima un ahorro de unos 700 euros por camión al mes y que tendrá una vigencia desde el 1 de abril hasta el 30 de junio, prorrogable en función de la evolución de los mercados.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha aprobado una resolución de la Dirección General de Transporte Terrestre, publicada hoy en el Boletín Oficial del Estado, para la flexibilización de los tiempos de conducción y descanso de los transportistas de mercancías por carretera
by Quim Eugene’s
Las instantáneas, obra de la fotógrafa murciana Blanca Pérezcarro, cuentan, desde el detalle, cómo fue durante la pandemia la vida del camionero o conductor encargado de transportar lo vital para que la sociedad no terminase de derrumbarse.
By José María Pedrosa Jamar
Director Marine&Logistics Norte, Aon
Durante los seis meses anteriores al paro de los transportistas, apenas se superó en dos jornadas los 30 minutos de estancia media en la terminal
La dirección de la terminal mantiene sobre la mesa las soluciones planteadas a la espera de que el sector reanude sus servicios y evite mayores perjuicios al puerto tras el paro que mantienen hace dos semanas
Los transportistas rechazan las medidas propuestas por la terminal de contenedores porque deja fuera el pago de paralizaciones para retrasos de más de 45 minutos.
El presidente de la APV, Aurelio Martínez, agradece el “espíritu de colaboración entre las partes para llegar a un acuerdo que pone en valor la importancia de la cadena logística”
Las empresas han dejado de operar a partir de este martes 13 de julio, sin perjuicio de que se entreguen en la terminal los contenedores con destino a exportación que todavía puedan estar siendo transportados al Puerto de València en estos momentos
APM Terminals Castellón apela al diálogo y la colaboración para evitar perjuicios al tráfico de contenedores en el puerto. Tras la reunión mantenida este lunes la Asociación de Transportistas Portuarios de Castellón (Astraport) denuncia que no ha sido posible alcanzar ningún acuerdo
La herramienta ofrece el transporte de cargas a medida, mayor transparencia y una interfaz digital mejorada para los transportistas. Más de 40.000 transitarios de benefician a través de Drive4Schenker de una gestión de pedidos más ágil y rápida. El proveedor logístico ya trabaja en el desarrollo y expansión del uso de la plataforma
La situación de alarma sanitaria que estamos viviendo requiere de la colaboración de todos para que los bienes y servicios continúen produciéndose y lleguen a una población que está confinada.
El pago de este incentivo se ha realizado esta semana a los transportistas que se han adscrito hasta el momento a este programa, que tiene por objeto evitar colas y tiempos de espera en los accesos al recinto portuario, en el contexto actual de incremento de tráficos portuarios.
Puertos del Estado estudiará las propuestas presentadas.
Accesibilidad viaria a los puertos, agilidad en los trámites, reducción de extracostes y la potenciación de los servicios de Transporte Marítimo de Corta Distancia en la fachada Norte, factores clave para impulsar el desarrollo del TMCD entre los transportistas
Las asociaciones de transportistas autónomos (Sintraport) y de pequeñas empresas (Ametraci) han convocado un paro desde ayer martes las 5 horas de esta mañana y hasta las 24 horas del próximo viernes, en protesta por las demoras que sufren los camiones en las terminales.
Cardona anunció que a lo largo de 2019 se podrá disponer de este software. Este compromiso fue comunicado en la reunión mantenida entre la Autoridad Portuaria, transportistas y terminales de contenedores donde se decidió la puesta en marcha de una mesa de trabajo abordar la mejora de la operatividad del sector en el recinto portuario
Para los transportistas que se desplazan al Puerto, el beneficio es en tiempo y dinero; para las empresas y otros usuarios de las instalaciones, en eficiencia; y para los automovilistas de la AP-8, en seguridad.
Considera que este vial es “indispensable” para las empresas que operan en el Puerto, por lo que no es “razonable” cerrarlo al tráfico de camiones “sin alternativas”.