El objetivo del Real Decreto-ley es reequilibrar las asimetrías existentes actualmente entre los actores del sector, mejorar la posición y competitividad del transporte de mercancías por carretera y garantizar condiciones laborales adecuadas y protección social para los conductores.
La defensa de las condiciones sociales de los trabajadores del sector, de nuestros intereses como estado periférico europeo y de la competitividad de nuestras empresas en el transporte internacional y el cabotaje, principales líneas estratégicas del Ministerio
La Proposición parlamentaria presentada por el Grupo Socialista, y que solo ha contado con el rechazo del Partido Foro Asturias, plantea además una serie de actuaciones para combatir el dumping social en el transporte de mercancías por carretera.
