El movimiento de vehículos en régimen de mercancía sigue acusando el impacto de la crisis. SPC-Spain celebra este año su 20º aniversario en su Conferencia Anual que tendrá lugar en Tarragona
Potencia el transporte marítimo de corta distancia para aumentar las exportaciones
Este año se ha analizado la situación del transporte intermodal de corta distancia con el compromiso de una movilidad sostenible y eficiente. El encuentro ha contado con más de 100 asistentes. Tarragona acogerá la edición de 2022 en la que se celebrará el vigésimo aniversario de la Asociación
En el encuentro participarán destacados ponentes del sector del Transporte Marítimo de Corta Distancia
SPC Spain presentó su informe del ‘Observatorio estadístico del transporte marítimo de corta distancia’ para el primer semestre de 2021.
SPC Spain publica su avance del informe del ‘Observatorio estadístico del transporte marítimo de corta distancia’
El Presidente de la APA asiste a una jornada en la que se han analizado las ventajas del TMCD para llegar a los mercados europeos.
El Avance del Informe 2020 del Observatorio Estadístico del TMCD muestra la reducción de los volúmenes de transporte, aunque suavizada en el caso de la carga rodada internacional. La Asamblea de SPC Spain ratifica el Plan Anual de Actividades para 2021. La Conferencia Anual 2021 se celebrará en Bilbao
Esta jornada tiene como objetivo explicar los cambios surgidos en la logística multimodal, las operaciones portuarias y sus procesos ante este nuevo contexto en el que el TMCD se enfrenta a los nuevos retos medioambientales, tecnológicos y el Brexit.
El Informe 2019 del Observatorio Estadístico del TMCD muestra que el ro-ro mantiene un significativo crecimiento en ambas fachadas. En los últimos seis años, sus cifras de demanda han aumentado un 53%. España cuenta con 10 Autopistas del Mar operativas.
Será el próximo 26 de noviembre con el lema “Pacto Verde y COVID: un nuevo escenario de oportunidades para el Transporte Marítimo de Corta Distancia ”
El transporte marítimo de corta distancia se ha visto notablemente afectado durante la primera mitad de 2020 por la crisis provocada por la pandemia del COVID-19, según el avance del informe del Observatorio Estadístico del TMCD, que ha hecho público la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC Spain).
El proyecto MOSES cuenta con la participación de diecisiete socios de siete países y más de ocho millones de euros de presupuesto. En el marco de este proyecto se testearán un feeder híbrido eléctrico, para el tráfico de SSS, un sistema autónomo de maniobra y atraque de buques (MOSES AutoDock) y una plataforma digital (plataforma MOSES) destinada a poner en contacto la demanda y la oferta de volúmenes de carga.
Modifica las aprobadas por el RD-ley 15/2020, que ANAVE valoró como tardías e insuficientes.
Se celebrará el próximo 26 de noviembre bajo el lema “Pacto Verde y COVID: un nuevo escenario de oportunidades para el Transporte Marítimo de Corta Distancia”
El Avance del informe del Observatorio Estadístico del TMCD muestra una muy ligera reducción de los volúmenes respecto al mismo trimestre de 2019, frente al continuo e importante aumento de periodos anteriores, reflejando el impacto del COVID-19. El mayor impacto se da en el TMCD de vehículos en régimen de mercancía (-9,7%) y en los tráficos de cabotaje (-5,3%).
Durante las cinco semanas que lleva en vigor el estado de alarma, la reducción de la demanda de carga y la práctica desaparición del pasaje han originado una caída sustancial de los ingresos de estas compañías, mientras que sus costes siguen siendo elevados.
SPC Spain reivindica la contribución del TMCD y las Autopistas del Mar para conseguir un transporte más sostenible en España y en la UE.
El Avance del informe del Observatorio Estadístico del TMCD correspondiente al año 2019 refleja el fuerte crecimiento que mantiene el TMCD en España, especialmente la carga rodada, con un 7,9% de aumento interanual, alcanzando 21,2 millones de toneladas.
La jornada se enmarca en el objetivo de Valenciaport de acercarse a las empresas y gestores responsables de la generación de carga como elemento clave para la mejora de su conectividad y competitividad.