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Puertos de Las Palmas y OPCSA prorrogan la concesión hasta 2051 y unifican y amplían su superficie

La terminal de contenedores se incrementará en 78.734 metros cuadrados e invertirá 55 millones de euros en maquinaria y grúas de última generación. El volumen mínimo de TEUs aumenta, siendo en 2022 de 615.000 unidades que se incrementará un 1% anual hasta 830.000. Luis Ibarra: “Es un buen acuerdo que se ha basado en la confianza mutua, donde la APLP ha estado motivada por su responsabilidad pública sobre los intereses del puerto y de la economía y las familias de Canarias”

​Aurelio Martínez: “La nueva terminal Norte duplicará la actividad económica y el empleo que genera el Puerto de València”


La futura Terminal Norte del Puerto de Valencia permitirá multiplicar por dos los empleos que genera el Puerto hasta alcanzar los 80.000 puestos de trabajo en 2030. La inversión público-privada de 1.400 millones de euros de la terminal Norte supera a las inversiones ejecutadas en 2017 por la Generalitat y las comprometidas por el Gobierno central en 2019 para la Comunitat Valenciana.


El 95% de las alegaciones presentadas apoyan la nueva terminal del puerto de Valencia

205 de un total de 216 alegaciones son positivas. La Autoridad Portuaria de Valencia contestará cada una de las alegaciones e intentará incorporar las mejoras que se puedan asumir.

Valenciaport contará a partir de 2027 con una capacidad de 12,5 millones de TEUs

Valenciaport selecciona la oferta de TiL en la Ampliación Norte y sigue adelante con el proceso de adjudicación.

​La naviera MSC propone invertir 1.011 millones en la nueva terminal de contenedores del Puerto de Valencia

La ampliación elevará hasta doce millones de TEUs al año la explotación potencial del recinto, lo que lo consolidará como el más grande de España, líder del Mediterráneo, en puerta sur de Europa desde Asia, y referencia para las rutas interoceánicas.