Sin embargo, los encargos de nuevos buques por parte de MSC y la capacidad asociada, colocarían en el futuro a la naviera italo-suiza en la primera posición, que a día de hoy, y según Alphaliner en su Top 100, todavía mantiene Maersk por un escaso margen de 4.775 TEUs
El Puerto de Málaga y Noatum Terminal Málaga vienen registrando cifras muy positivas en la temporada estival
Enero arraca con un ligerísimo remonte en el movimiento de contenedores. El primer mes del año repite prácticamente las cifras de enero de 2019, con 78.892 TEUs, frente a los 78.306 del años 2019.
El tráfico acumulado enero-noviembre de Valenciaport registra 5.018.606 TEUs (un 5,86% más) y 74,78 millones de toneladas (un 6,49% más). El número de pasajeros supera el millón de personas, a un mes del cierre del año. Seis de cada diez pasajeros son clientes de líneas regulares y cuatro, de cruceros.
En los 10 primeros meses del año se han quedado en el camino más de 111 mil TEUs, lo que prepresenta una caída del 11,6%. Solo en el mes de octubre se han perdido 13.247 TEUs de transbordo, que supone una pérdida superior al 27,6% en comparación con ocutbre de 2018.
El tráfico total acumulado entre enero y octubre de este año alcanza los 22,18 millones de toneladas, sin apenas variación en comparación con 2018.
Drewry pronostica que la utilización promedio de las terminales de contenedores a nivel mundial aumentará significativamente del 68% en 2017 a alrededor del 80% para 2022.
El Puerto de Valencia, con 2.5 millones de TEUs y un crecimiento del 6,36% sobre el mismo periodo del año anterior, supera al Puerto de Algeciras, situado en segunda posición, que ha manipulado un total de 2,33 millones, con un crecimiento del 8,4%.
El Consejo de Administración de Boluda Lomé, presidido por el presidente de la compañía, Vicente Boluda, felicitó al equipo de profesionales tras conseguir un movimiento anual de 1,2 TEUs.
Según fuentes de MOL, este tipo de buques pueden reducir en un 50% las emisiones de CO2 por contenedor movido en comparación con los buques de 8.000 TEU.
Más del 70%, 82,8 millones de toneladas, de la mercancía general que se mueve por los puertos españoles viaja en contenedores