Drewry pronostica que la utilización promedio de las terminales de contenedores a nivel mundial aumentará significativamente del 68% en 2017 a alrededor del 80% para 2022.
Asume el reto de la ampliación de la termina, que en una primera fase supondrá un aumento de su capacidad en 15.000 metros cúbicos, mediante la construcción de 6 nuevos tanques. La primera fase del proyecto finalizará durante el primer semestre de 2019. Actualmente dispone de una capacidad de 56.000 metros cúbicos destinados a almacenar productos químicos, biocarburantes y alimentarios.
Con una inversión total superior a los 20 millones de euros, Naviera Armas espera que ésta se convierta en una de las terminales para ferries más avanzadas del mundo.
Serán las grúas con más capacidad de carga (hasta 90 toneladas). Incorporan un sistema de “twin spreader” (sistema elevador de contenedores), que permite la descarga de dos contenedores llenos de forma simultánea.
Durante la celebración del IX Congreso Argentino de Ingeniería Portuaria, celebrado en Buenos Aires, ha presentado una recopilación de los estudios de viabilidad náutica que ha realizado en 40 terminales convencionales de Gas Natural Licuado, 20 de ellas con FSRU.
