El primero de ellos será el Murex, con una capacidad de 178.000 metros cúbicos de GNL y actualmente fletado por la petrolera holandesa Shell con un contrato a largo plazo
Está previsto que esta nueva clase de petroleros lanzadera reduzcan sus emisiones equivalentes de CO2 anuales en un 40% respecto de buques análogos convencionales.
Tras finalizar los trabajos de mantenimiento programado correspondientes a los 15 años de vida del buque.