Se trata de una furgoneta híbrida, para el servicio de atestados de la Policía Portuaria, y de dos vehículos híbridos para los servicios ordinarios del cuerpo policial del Port Tarragona.
La tecnología híbrida GNL/baterías permitirá a UECC superar con creces el objetivo de la OMI para 2030 de reducir, al menos un 40% respecto a 2008, las emisiones de CO2 por unidad de transporte, en el promedio de toda su flota