La presidenta del Puerto de Huelva ha valorado positivamente la iniciativa de Puertos del Estado de impulsar el Fondo “Puertos 4.0”, ya que “representa una apuesta por la innovación en los puertos del sistema portuario español mediante la implementación de proyectos encaminados a potenciar nuestra competitividad en el ámbito tecnológico a través de la digitalización”.
Es una iniciativa conjunta para compartir conocimiento científico y tecnológico, promover la innovación y conectar la comunidad científica con el ecosistema empresarial.
El presidente y directivos de la APA conocen en Sicur los principales avances en innovación y desarrollo tecnológico
El objetivo del ejercicio es la activación simultánea de diferentes planes de protección, así como repasar los riesgos portuarios.
La CEP reunió a una decena de expertos en el edificio de Sesiones del Puerto de Vigo este martes 30 de noviembre para debatir el futuro de la intermodalidad en la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal. Para los ponentes la tecnología no es el fin, sino el medio, que exige la implicación y formación del capital humano y la sostenibilidad debe ser vista por el tejido empresarial como una inversión de futuro.
Como gran novedad en esta segunda edición, CITCA otorgará un papel muy especial a los verdaderos protagonistas de este sector: los propios cruceristas.
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
Es una compañía de servicios tecnológicos especializada en el sector logístico y portuario con más de 20 años de experiencia.
Este 2021 ha desaparecido la presencia de carbón entre las mercancías embarcadas y/o desembarcadas en el puerto.
La convocatoria está abierta desde el 1 de septiembre hasta el 16 de octubre de 2020 para realizar los programas de acceso aprobados entre el 18 de enero y el 17 de julio de 2021.
El nuevo trimarán de Fred. Olsen Express cuenta con estructuras más ligeras y materiales más sostenibles orientados a reducir su huella en el entorno. Sus formas han sido optimizadas hidrodinámica y aerodinámicamente. Además, los motores del fast ferry se ajustan a la última normativa de la OMI que establece los niveles máximos de contaminación
Para calificar esta nueva tecnología desarrollarán, construirán y probarán un prototipo a escala real de una bomba de barrera sin fluido.