En cuanto al tonelaje producido, Tanger Med cerrará el año con cerca de 80 millones de toneladas de mercancías manipuladas, un aumento del +23% en comparación con 2019
La Autoridad Portuaria (APM) va acompañada por una delegación de empresas que ya operan en el puerto motrileño, con la finalidad de que den a conocer sus experiencias y las ventajas competitivas a potenciales nuevos usuarios de la línea marítima regular de FRS en sus tránsitos por Motril con Tanger-Med, en especial a los sectores textil, de automoción y de mercancía general.
Con una inversión pública en infraestructuras de 1.300 millones de euros, con más de 4.600 metros de diques y 2.800 metros de muelles, Puerto Tánger Med 2 corresponde a la tercera fase de desarrollo del complejo portuario Tánger Med. Supondrá una gran competencia para los puertos españoles próximos a la zona.
