Suministro de combustible
El capitán del navío le enviaba este mensaje "Barco ruso, que te den. Tienes remos, rema", para terminar diciéndole "Gloria a Ucrania"
By José Rafael Díaz Hernández
Engineer specialized in public and private management. Maritime Administration. Port business. Energy transition
El Pleno del ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha aprobado este viernes una modificación del Plan Especial de Ordenación del Puerto con el objetivo de facilitar el uso de una parcela de 27.000 metros cuadrados generando una inversión de 27 millones de euros
La Autoridad Portuaria de Ceuta continúa realizando importantes gestiones para el suministro de combustible y creando nuevas oportunidades de negocio para afrontar la difícil situación provocada por la pandemia
Se iniciaron las operaciones con el método multitruck-to-ship, que permite el suministro simultáneo en el barco desde varias cisternas de GNL. Baleària, en su apuesta por la sostenibilidad, ha operado en la capital catalana con cuatro ferris que navegan con esta energía más limpia
Esta integración reafirma la posición del puerto onubense como punto estratégico del Mediterráneo Occidental en suministro y tratamiento de Gas Natural Licuado
Ocupará una superficie de 120.632 metros cuadrados. Las obras ya cuentan con el proyecto básico. El concesionario deberá presentar el proyecto constructivo en un plazo de doce meses. Este proyecto podría hacer realidad el traslado de las instalaciones de la refinería de CEPSA en Santa Cruz de Tenerife
En el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible, el IFO 380 se cotizaba a 288,0 $/t; el MGO a 400,0 $/t y el precio del VLSFO a 341,0 $/t
Su concesión alberga nueve tanques para combustible líquidos en los rellenos del dique del este, y tuberías de conexión desde los tanques hasta la Dársena de Los Llanos, por un lado y hasta el Dique del Este, de otro.
El promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible a buques, el 5 de agosto, el IFO 380 se cotizaba a 292,5 $/t, el MGO a 419,0 $/t y el VLSFO a 349,5 $/t.
La CNMC aprobó esta operación de concentración en fase uno durante el mes de julio, al no presentar una amenaza para la competencia en los mercados afectados.
La política comercial portuaria y la implicación de la empresa Cepsa hacen que se duplique la capacidad de los servicios de suministro de combustible en bahía, este sentido se estima que esta actividad incremente el suministro en 40 o 50 buques más mensuales.
El contrato tiene un valor estimado de 15 millones de euros. Continúa el compromiso de Salvamento Marítimo con el medio ambiente con la licitación de combustible con bajo contenido en azufre.
La compañía continuará suministrando clientes a ambos lados del canal, con personal local respaldado por los equipos de Minerva en Nueva York y Houston.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas sale así al paso de las informaciones que ayer miércoles se hicieron circular desde el puerto tinerfeño donde se decía que: “Más de una veintena de buques serán desviados de Las Palmas a Tenerife por el temporal” para hacer combustible.
Una descarga de combustible marino con menor contenido en azufre el pasado día 01 de noviembre y la primera operación de suministro a buque el día 07, marcan el comienzo de una nueva etapa en la estrategia del puerto por impulsar el bunkering en sus instalaciones.
Peninsula Petroleum, uno de los grandes suministradores de combustible instalados en el puerto de la capital grancanaria, ha realizado el suministro de de 1.700 toneladas de VLSFO al buque de apoyo ALP Striker el pasado día 27 de septiembre.
La entrada en funcionamiento de este buque está prevista para finales de 2020 y operará en el área de la bahía de Tokio. Tendrá 60 m de eslora, 10,3 m de manga y una capacidad de 1.300 m3 aproximadamente de combustible.
Muestra la proactividad del sector con vistas a la entrada en vigor del nuevo límite de azufre de la OMI
Esta operación es la primera que se lleva a cabo tras el acuerdo de suministro de combustible entre Shell y Sovcomflot, firmado en 2017. También se trata del primer suministro de este tipo al buque Gagarin Prospect, propiedad de la naviera rusa y primer petrolero Aframax propulsado con GNL.