En concreto se va a restaurar el cierre de la parcela donde se asienta el faro reponiendo las partes deterioradas y asegurando la cimentación en los puntos críticos, y se instalarán 3 cámaras internas que controlarán los principales accesos a la edificación y otras 7 cámaras externas para la vigilancia del recinto perimetral
Es la 1ª Autoridad Portuaria de España en la que se probará la eficacia de esta tecnología para la identificación de personas no autorizadas en la Lonja. El Puerto de Vigo también alberga otro de los casos de uso utilizando barcos no tripulados para la vigilancia marítima
El desmontaje y retirada se realizará de manera secuencial, para no interferir en la operativa portuaria.
Safety & Shipping Review 2021: 49 grandes buques perdidos en todo el mundo el año pasado. Los retrasos de Covid-19 y el aumento de la demanda de transporte marítimo incrementan el coste de las reclamaciones. Un mantenimiento inadecuado de los buques podría acarrear futuras reclamaciones. Alto número de incendios y contenedores perdidos en el mar. La región marítima del sur de China, Indochina, Indonesia y Filipinas es el hotspot de pérdida global
Las luces conformaron ayer los colores de las banderas de Cantabria, España y Santander para festejar el Día de Santiago
El Ministerio se ha dotado de instrumentos de planificación que van a marcar la ruta hacia un sistema de movilidad y de infraestructuras del transporte resiliente, seguro, sostenible y conectado, para encarar la recuperación. Puertos del Estado contará con 457 millones de euros del Plan del Recuperación para proyectos de descarbonización y sostenibilidad, centrados en los nuevos combustibles y en proyectos orientados a la accesibilidad terrestre
En total, la inversión realizada desde 2018 para garantizar la seguridad de las instalaciones portuarias y evitar el intrusismo asciende a 3 millones de euros, aunque el presidente portuario pide refuerzos para "mejorar la seguridad" y ayuda para atajar un problema “que afecta a la industria de Cantabria”
La Autoridad Portuaria de Vigo ha puesto en marcha diversos trabajos en la zona. Consiste en la mejora de los cierres perimetrales, reforzándolos en cuanto a tipología y altura
Juan Ignacio Liaño destaca el barco como modelo de viaje seguro por la amplitud de espacio y los aforos restringidos a un máximo del 80% de su capacidad. La compañía renueva con AENOR el certificado que avala sus protocolos frente a la COVID-19
Con una inversión de dos millones de euros, incorpora tecnología de última generación en el sistema de vigilancia con la instalación de 130 cámaras en todo el perímetro
Alega además que puede ser compatible con el Derecho de la Unión. No obstante, la intervención de una comisión administrativa paritaria en el reconocimiento de los trabajadores portuarios no es ni necesaria ni adecuada para alcanzar el objetivo perseguido
Tiene por objeto establecer unas directrices de actuación a las diferentes terminales de mercancías en cuanto al posicionamiento de sus grúas pórtico, así como de los brazos de las mismas. A partir del próximo día 15 de enero entra en vigor la instrucción.
La Autoridad Portuaria de Castellón también ha ampliado el alcance de la ISO 9001 y se ha certificado en ISO 45001
Por Jesús María Jurado
Co Fundador de Sixphere | COO Operaciones & Innovación
Riegos tales como el terrorismo, actos de piratería, agresiones a mano armada, y aquellos otros de similar naturaleza que puedan afectar a la vulnerabilidad de las Instalaciones portuarias y, en general, a las personas que en ellas trabajan, a las mercancías y a los pasajeros.
Se calcula una inversión cercana a los 200.000 euros. Quedan pendientes los protocolos específicos de las líneas de pasaje, que se desarrollarán una vez las navieras retomen la actividad, y para los que se destinará un gasto mensual en torno a los 60.000 euros. A esas cantidades se suman otros 80.000 euros anuales para la contratación de un médico y un enfermero.
Un recinto de unos 10.600 m2 para el estacionamiento temporal de los semirremolques relacionados con los tráficos de ferries, con capacidad aproximada es de 80 plazas, proyectado para garantizar la seguridad, cuyo perímetro consiste en un muro de hormigón de 4,4 metros de altura total. La capacidad aproximada es de 80 plazas.
La planificación del puerto y la cadena de servicios náuticos se elaborará sobre la base de un escenario realista, donde se tendrá en cuenta las características del buque, las restricciones en términos de infraestructura, las condiciones náuticas, la situación del tráfico y las condiciones climáticas.
INTERCARGO destaca la importancia de llevar a cabo informes de investigación para evitar los accidentes de estos buques.
Las costas de África Occidental sufrieron durante el segundo semestre de 2019 el 43% de los ataques piratas ocurridos en todo el mundo.