Santander
Las obras del nuevo acceso al Puerto de Santander (muelle de Raos), requieren el corte total de la autovía A-67. Para minimizar la afección al tráfico, el corte tendrá lugar las dos noches del 2 al 4 de febrero, desde las 22 horas hasta las 6 horas.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, Adif, ha adjudicado a Transfesa Logistics la gestión de los servicios y operaciones de maniobras en la terminal de transporte de mercancías de Muriedas (Camargo), en Santander. Este contrato se une a las recientes adjudicaciones de maniobras en Sagunto e Irún y refuerza la posición de la compañía en el ámbito ferroviario
El nuevo barco, que cubrirá la línea Santander-Portsmouth dos veces por semana, mide 215 metros de eslora y puede transportar 1.000 pasajeros y 600 vehículos.
El dispositivo BlueSATH instalado por la ingeniería vasca Saitec no ha soportado los olas de más de 8 metros que azotaron la bahía santanderina la pasada noche.
En 2017, Málaga acogió un total de 299 cruceros y 510.682 cruceristas. La capital de la Costa del Sol ha sido el único destino mundial escala de los 4 cruceros más grandes del mundo (Symphony of the Seas, Allure of the Seas, Oasis the Seas, Harmony the Seas).
El objetivo de las jornadas es fomentar el conocimiento, la reflexión y contraste de enfoques y puntos de vista respecto de tres de los factores diferenciales que, la presencia de los puertos, incorpora a la oferta turística de este tipo de urbes: el flujo de pasajeros procedente de ferries y cruceros, la náutica deportiva y de recreo, y las operaciones de integración urbana de los frentes marítimo-portuarios obsoletos para el tráfico comercial
Con sus 330 metros de eslora y capacidad para 4.000 turistas, se trata del crucero más grande que ha visitado Santander hasta la fecha.
Las actuaciones en marcha en la estación de Guarnizo supondrán un impulso al transporte de mercancías, beneficiando a los tráficos actuales e incentivando la utilización de la red ferroviaria para este tipo de circulaciones. En esta línea destacan fundamentalmente los tráficos de importación y exportación, que conectan las factorías de automóviles con el Puerto de Santander.
Estará abierta al público, en el Palacete del Embarcadero hasta el próximo 6 de mayo de 2018.
Esta jornada organizada por SPC Spain estará estructurada en dos sesiones. En la primera se tratarán las incertidumbres y potenciales efectos del BREXIT sobre el Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD) y como le pueden afectar las nuevas normas medio ambientales sobre el transporte marítimo; en la segunda se abordará la nueva regulación UE del transporte por carretera y se presentará el proyecto Med Atlantic Ecobonus.
En el simulacro, que se celebrará en junio, participarán medios marítimos y aéreos de diferentes organismos locales, nacionales e internacionales. Se estima que, entre tripulaciones, participantes y observadores, intervengan alrededor de 250 personas.
El Grupo registró importantes avances en sus principales objetivos financieros y cumplió los objetivos que se había fijado para 2016 en el Investor Day de 2015.
La Sailing World Cup Final, el clímax de las series internacionales para clases de vela olímpica y paralímpica, se ha concedido a Santander en 2017 y a Kiel (Alemania) en 2018.
Un 22,5% menos que en el mismo periodo de 2015.
El MCTS El Bocal es un laboratorio singular y único en España que permite realizar estudios de corrosión de materiales en condiciones reales de exposición en ambientes marinos.
El pesquero Iko-Chus se hundió tras sufrir una vía de agua cuando se encontraba 8 millas al noroeste de Santander.
Se trata de una escultura de papel irrompible, estructura PVC y bolsa de basura que pertenece a una colección privada de Santander.
La formación que oferta este centro se compone de estudios de grado, masters oficiales, programas de doctorado y estudios de posgrados.
La obsolescencia de los “modus operandi” tradicionales de la logística, obliga a sus actores a idear e impulsar nuevas estrategias de conectividad que deberán estar basadas, sobre todo, en las tecnologías digitales.
El debate se centró en los problemas que encuentran los Alumnos españoles para realizar sus prácticas obligatorias de mar.