Participando en nueve misiones en las que se utilizaron cinco tecnologías de planeadores submarinos y de superficie, o glider, distintas: Seaglider, Slocum, SeaExplorer, WaveGlider y Saildrone.
Para el complejo cruce del Estrecho han intervenido la Universidad de Cádiz, aportando su barco oceanográfico UCADIZ, el Instituto Hidrográfico de la Armada y SASEMAR, bajo el liderazgo de PLOCAN como responsable en ATL2MED para el tramo Atlántico en aguas españolas.