La infraestructura catalana, adherida a la iniciativa impulsada por AECOC para minimizar el impacto de los procesos logísticos, lleva a cabo acciones concretas para convertirse en un puerto neutro en emisiones.
Agencia Marítima Portillo prorroga la concesión, GRI Sevilla modifica su concesión para la construcción de una planta experimental de innovación y Metalia inicia la tramitación para instalarse en el Polígono de Astilleros.
Sensible a los sobrecostes que el estado de alarma genera a los importadores, el Port ha aprobado una tarifa plana que reduce de forma significativa los costes de estancia de los contenedores de importación.
Esa situación podría perturbar el transporte de productos energéticos, materias primas y productos manufacturados que suponen casi un 90% del comercio mundial.
La Autoridad Portuaria de Valencia ingresó el pasado ejercicio 30.525.000 euros en concepto de la T1 o tasa de buque; una tasa sobre la que aplicaba un coeficiente corrector del 1,14%. Con la nueva tarifa que entra en vigor, la tasa queda en el 1%. Es decir, desaparece el coeficiente corrector que se venía aplicando sobre la referida tasa.
El informe del grupo de trabajo constituirá la base para futuras deliberaciones en relación con los elementos indicados en la hoja de ruta para elaborar una estrategia detallada de la OMI sobre la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero procedentes de los buques, que se acordó durante el MEPC 70.
