Fernández Viaña dice que Cantabria “seguirá luchando” para cambiar la planificación en el procedimiento de revisión del reglamento RTE-T.
La redacción de los proyectos están cofinanciados con Fondos CEF
El Corredor Mediterráneo incluye desde 2021 la conexión marítima con el puerto de Palma.
Pasarían de 14 a 211 trenes semanales
La propuesta responde a los esfuerzos realizados por el Puerto de Huelva para posicionarse como nodo logístico de referencia en el Suroeste Europeo.
El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha defendido en Liubliana (Eslovenia) la propuesta de España de extensión de los Corredores Atlántico y Mediterráneo y las conexiones transfronterizas con Francia.
Destaca que es necesaria la aplicación flexible de la normativa de los trabajadores desplazados y propone estudiar parámetros adicionales a los propuestos por la Comisión. Anuncia que España y Portugal están preparando una decisión de ejecución para el tramo transfronterizo y que supondrá un compromiso aún mayor en el desarrollo de la conexión de ambos territorios.
Este ramal viario ya forma parte de la Red Básica RTE-T. España pedirá dicha inclusión de cara al nuevo reglamento de financiación CEF 2021-2027 en un proceso que comenzará en 2018.
La propuesta española aprobada incluye 7 proyectos que prevén una inversión total de más de 550 millones de euros, para los que se solicita una subvención de 170 millones.
La Plataforma Noroeste tiene por finalidad “fomentar el desarrollo económico y el empleo mediante el impulso de las infraestructuras de transporte y de los servicios logísticos que ofrezcan las mejores perspectivas de sostenibilidad social, económica y medioambiental”.
El Ministerio de Fomento ha dado su aprobación a la solicitud de fondos europeos en la actual convocatoria del Mecanismo "Conectar Europa" (CEF) correspondiente a 2016. El CEF proporciona ayuda financiera a proyectos de interés común de las redes transeuropeas de transporte, telecomunicaciones y energía.
Anuncia la inclusión de las terminales de Silla, Fuente de San Luis, el Centro Intermodal de Transporte y Logística de Vitoria-Gasteiz, el Centro de Transportes de Burgos y el puerto de los Cristianos en Tenerife.
La propuesta contempla un incremento de 1.400 millones de euros para el presupuesto de Connecting Europe Facility (CEF).