Sin embargo, los encargos de nuevos buques por parte de MSC y la capacidad asociada, colocarían en el futuro a la naviera italo-suiza en la primera posición, que a día de hoy, y según Alphaliner en su Top 100, todavía mantiene Maersk por un escaso margen de 4.775 TEUs
Esta clasificación está encabezada por los puertos de Rotterdam, Amberes y Hamburgo. El Port Tarragona entra en la lista de los 30 primeros con un registro de 26,5 millones de toneladas de mercancías. El Port terminó en 2020 como el séptimo en el ranking de puertos del Estado
A lo largo de 2020 se superan las 251 mil páginas visitadas y los usuarios únicos se elevan por encima de 153 mil
Hasta noviembre habían pasado por los puertos españoles más de 15.2 millones de contenedores y se habían manipulado más de 237,9 millones de toneladas de mercancía general. El 89,5% de los contenedores y el 82,2% de la mercancía la habían movido los puertos de Valencia, Algeciras, Barcelona, Las Palmas y Bilbao
En los primeros seis meses del año se superan las 144 mil páginas visitadas y los usuarios únicos se elevan por encima de 90 mil.
Valencia se situó en 5º lugar de la UE, con 5,1 millones de TEUs y un aumento del 5,6%, Algeciras en el 7º, con 4,8 millones (8,9%) y Barcelona, en el 9º, con 3,4 millones de TEUs.
Los puertos españoles siguen aún lejos de sus rivales del norte de Europa mientras los chinos copan un año más las primeras posiciones
iContainers) Más de 12 millones de contenedores se movieron el pasado año por los puertos de Algeciras, Valencia, Barcelona, Las Palmas y Bilbao. Esto representa el 86% del total movido por el conjunto de puertos españoles.