Punta Langosteira
El presupuesto del proyecto asciende a 157,1 millones de euros (sin IVA), financiado en su totalidad con cargo al Mecanismo de Reconstrucción y Resiliencia de la Unión Europea (Next Generation EU), que sufraga el PRTR. Se plantea una conexión desde el Eje Atlántico a las instalaciones del Puerto Exterior de Punta Langosteira, mediante un ramal en vía única de 6,7 km de longitud, de los que 5,3 km discurren en túnel
La ejecución de las obras afecta a 105 fincas sin construcciones. La relación de bienes y derechos afectados se hace pública para que los propietarios de las parcelas puedan presentar las alegaciones que estimen oportunas. Se prevé que el proyecto pueda ser licitado en enero
El Consejo de Administración dio luz verde al sistema, que lleva aparejado un plan antifraude. El proyecto del acceso ferroviario a Langosteira avanza con los últimos trámites previos a la firma del convenio entre las administraciones y al inicio del proceso de expropiaciones
El presidente de la Autoridad Portuaria y el rector de la UDC presentaron hoy el proyecto de I+D+i, que permitirá ajustar al máximo las predicciones atmosféricas para avanzar en seguridad, eficacia, agilidad y rentabilidad de las operaciones. En este proyecto se incorporarán nueva tecnología al trabajo ya desarrollado entre 2019 y 2021, que situó al Puerto de A Coruña como el de mayor número de barcos monitorizados en el mundo.
Se ratificará la asignación en el Plan de Empresa de 171 millones de fondos europeos para la ejecución íntegra del enlace ferroviario con la red general y la red interior del puerto. La aprobación inicial del proyecto permite comenzar el proceso de expropiaciones, adelantando así los plazos necesarios
”O se licitan las obras antes del mes de junio o perderemos la competitividad del puerto durante los próximos cinco años”, asevera, incidiendo en que la declaración de impacto ambiental de la obra caduca en el mes de junio.
El Puerto de A Coruña se ha consolidado como líder de la cornisa cántabro-atlántica en movimiento de cereales, un tráfico estratégico en el que Langosteira ya es puerto hub.
Representantes de la AED en Galicia se interesaron por la actividad de Langosteira y sus perspectivas de futuro.
Durante la jornada de hoy coinciden movimientos de clínquer, cebada, coque, harina y cascarilla. Los operadores han reafirmado su apuesta por Langosteira con la ampliación de sus concesiones y áreas de depósito.
El objetivo es favorecer la actividad y la implantación de concesiones. La Autoridad Portuaria publica en el BOE la nueva propuesta de valoración para las dársenas interior y exterior.
Enrique Losada e Inés Rey manifestaron su voluntad de trabajar con lealtad institucional para abordar los asuntos cruciales que implican a ambos organismos. Losada recordó que el Ayuntamiento aún debe 4,8 millones de euros que el anterior Gobierno municipal no ha abonado por las obras de la Marina y el Parrote.
Con un crecimiento acumulado superior al 5%, el puerto avanza hacia un nuevo récord anual. Crecen de nuevo los graneles líquidos, y la mercancía general continúa su línea ascendente de todo el año. En Punta Langosteira se espera cerrar el año de nuevo con las mejores cifras desde su puesta en funcionamiento.
La Comisión Europea y el Gobierno de España verificaron que el organismo coruñés ha realizado una correcta gestión y acreditación de las inversiones.El programa operativo Feder-Fondo de Cohesión 2007-2013 asignaba 21,37 millones de euros al Puerto de A Coruña y se cerró finalmente con 25,84 millones.
La UTE Puentes y Calzadas Infraestructuras, Sacyr Infraestructuras y Sacyr Construcción será la encargada de ejecutar el proyecto constructivo de ampliación del Muelle Langosteira A2-A3 y mejora del calado en las Nuevas Instalaciones Portuarias en Punta Langosteira.
El presidente de la Autoridad Portuaria informó sobre el protocolo suscrito por Fomento, Xunta, Puertos del Estado y Autoridad Portuaria para garantizar el tren a Langosteira y la titularidad pública de los muelles de Batería y Calvo Sotelo.
Langosteira superó los 6 millones de toneladas desde su puesta en servicio.
Punta Langosteira contará con 1.550 metros lineales de muelle tras la realización de esta obra, que responde al crecimiento de los tráficos. El proyecto incluye la mejora del dragado en el canal de acceso. El Puerto Exterior canaliza más de 2 millones de toneladas anuales.
La nueva carretera ofrecerá una segunda conexión terrestre al muelle principal de Punta Langosteira.
Es el primer paso para materializar la futura conexión directa del tráfico portuario con la Red de Carreteras del Estado.
El proyecto, consensuado con el Concello de Arteixo, incluye la habilitación de una senda peatonal y ciclista que dará continuidad a las rutas existentes en el término municipal.