Las comunidades portuarias de ambos puertos se reúnen para impulsar el Corredor Atlántico Europeo del Suroeste de la Península
Con un crecimiento de 13% en 2020, Sines fue el segundo puerto europeo con mayor crecimiento en carga contenerizada, ocupando el puesto 16 en la lista de los principales puertos europeos de este segmento. Y fue el único puerto ubicado en la Península Ibérica que registró un crecimiento en el segmento de contenedores, manteniendo la cuarta posición
Conjuntamente supondrán una inversión de más de mil cien millones de euros. La capacidad de Sines llegará a los 7,1 millones de TEUs, y sus muelles tendrán capacidad para atender simultáneamente a siete portacontenedores de los más grandes del mundo.
Terminal Marítima del Guadalquivir y MSC acuerdan la puesta en marcha de este nuevo servicio ferroviario. Terminal Marítima del Guadalquivir está integrada por Boluda Lines y McAndrews, y tiene la concesión de la Terminal del Puerto de Sevilla para los próximos 29 años. Están previstos dos trenes a la semana con una capacidad de carga de 100 TEUS cada uno.
Mediterranean Shipping Company (MSC) anuncia el lanzamiento de un nuevo servicio ferroviario a partir del 4 de abril de 2018, con una capacidad de más de 100 TEUs por viaje.
Contenedores crecen casi al 10%, seguidos por los graneles sólidos con 8,5%. GNL lidera crecimiento, con 63% más que en 2016.
Durante el encuentro, se han expuesto las últimas conclusiones de la actualización del estudio de mercado y de demanda tras la incorporación de las previsiones de tráfico del puerto de Sines.
Se han manipulado 494.000 TEUs en los tres primeros meses del año, correspondiendo a un crecimiento homólogo del 60%.
Sines fue considerado por las autoridades del municipio el puerto de excelencia para la circulación de mercancías en las importaciones y exportaciones de la región para el mundo entero.
Los resultados del tercer trimestre se deben, primordialmente a la Terminal de Gráneles Líquidos y a la Terminal de Contenedores, con índices de crecimiento del 20% y 18% respectivamente.
Ha manipulado más de 24 millones de toneladas, de las que 11,8 millones corresponden a graneles líquidos.