La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Endesa, Enagás y la Universidad de La Laguna desarrollarán el proyecto que contempla su ubicación en el suelo portuario de Granadilla. La iniciativa contribuirá a la descarbonización del sistema eléctrico tinerfeño.
El proyecto de construir un puerto en el litoral de Granadilla de Abona, reactivado a finales del siglo pasado, provocó durante años una masiva contestación social en la isla de Tenerife. Su fase inicial se inauguró hace apenas dos años y, a juicio de los autores del artículo, se ha demostrado inútil e innecesaria.
Se han canalizado 872 metros de longitud, que ha supuesto una inversión de cuatro millones de euros, una obra que se inicio en el año 2018. Ahora están en ejecución los trabajos de viario y redes básicas, y los de acondicionamiento de explanada provisional.
El puerto de Santa Cruz de Tenerife, concretamente su resguardada zona de fondeo, acoge desde hoy a la Ocean GreatWhite, plataforma petrolífera perteneciente a la multinacional americana Diamond Offshore, que permanecerá en dicha ubicación varios días previa partida hacia la dársena de Granadilla para larga estadía.
Se van cumpliendo así las previsiones de ocupación de este puerto con las que cuenta Puertos de Tenerife y en las que, de acuerdo con las solicitudes en trámite, hasta una docena de unidades se llegarían a distribuir entre el dique exterior, el contradique y los trescientos metros habilitados de Muelle de Ribera.
La ejecución del proyecto supone una inversión de 26,4 millones de euros, y cuenta con financiación europea.
Aunque corresponde al proyecto de Palumbo Shipyards, abre la puerta al de Tenerife Shipyards que será quien finalmente ejecute la infraestructura.
La Leiv Eiriksson alcanza una capacidad de almacenamiento de 46 mil metros cúbicos. Permanecerá en puerto hasta finales de año.
Permanecerá en puerto aproximadamente un mes para una puesta a punto de la mano de Tenerife Shipyards.
Dispondrá de ocho plataformas para inspección. Cuenta con un presupuesto de tres millones de euros y un plazo de ejeción de 15 meses.
El presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina, ha revisado esta semana en Tenerife los planes de Tenerife Shipyards en Santa Cruz de Tenerife y Granadilla de Abona, donde la empresa que preside Jonathan Pérez espera poder iniciar operaciones de puesta en marcha este 2020 coincidiendo con el 30 aniversario del Grupo Hidramar, al cual pertenece el astillero Tinerfeño.
El presidente de Puertos del Estado, además ha recordado que aún quedan 3 años para finalizar las obras y que esté a pleno rendimiento el Puerto de Granadilla, a pesar de que oficialmente se inaguruó en marzo de 2018.
La compañía, filial del Grupo Hidriamar, solicita la ocupación de 41.155 metros cuadrados de lámina de agua y 19.895 en tierra, proyecto en el que invertirá en torno a 20 millones de euros.
La autoridad portuaria de Tenerife también otorgó una concesión a Tenerife Shipyards para instalar un dique flotante en Granadilla.
El capitán de buque ha manifestado que "el viento no ha supuesto problema alguno para las reparaciones al buque". Se le ha ampliado la capacidad de carga, lo que ya le permite alzar de modo integral una plataforma petrolífera. Partió esta mañana, rumbo a Noruega, con un nuevo contrato de trabajo.
Granadilla recibe la mayor cantidad, principalmente para implementar mejoras en accesibilidad terrestre y conclusión del muelle de Ribera.
El “Pioneering Spirit” llegó este mediodía y próximamente atracarán una línea de buques de suministro que abastecerán las tareas de mantenimiento y reparaciones entre tres y cinco meses. El armador Allseas y el consignatario Alfaship apuestan por Tenerife como base de reparaciones en el Atlántico Medio.
El “Pioneering Spirit” llega el 3 de octubre, acompañado de una línea de buques de suministro que abastecerán las tareas entre cuatro y cinco meses. El armador Allseas y el consignatario Alfaship apuestan por Tenerife como base de reparaciones en el Atlántico Medio.
Esta licitación, promovida por Puertos de Tenerife, tiene por objeto la conformación del relleno de la plataforma portuaria tras el muelle de ribera ejecutado en el lado norte del Puerto de Granadilla.
Tenerife estará presente en diciembre en CHINA-LAC, el mayor evento anual que reúne a empresarios chinos y latinoamericanos. Panamá se compromete en seguir impulsando las ZFs integradas en el Corredor.