La entrada en funcionamiento de este buque está prevista para finales de 2020 y operará en el área de la bahía de Tokio. Tendrá 60 m de eslora, 10,3 m de manga y una capacidad de 1.300 m3 aproximadamente de combustible.
El Yara Birkeland, como se llamará este buque, será el primer feeder de contenedores con propulsión exclusivamente eléctrica.
