Los astilleros chinos tienen varios encargos para nuevas construcciones de buques preparados para usar amoniaco y metanol
Esto quiere decir que una vez entre en operación podrá ser adaptado en el futuro para funcionar con amoniaco como combustible.
La construcción de cada barco está suponiendo más de 725.000 horas de trabajo, que traducido a empleo alcanza una media de más de 2.000 personas, entre directo e indirecto.
