PComunidad Valenciana
A pesar de ser un año pandémico, y experimentar un ligero descenso en el volumen total de tráfico, el puerto incrementa un 14% su cifra de negocio, respecto a 2020. La contención del gasto, la recuperación de los pasajeros, el aumento del tráfico de contenedores y los ingresos por dominio público, claves para la situación económica del ente portuario.
Este proyecto contempla la construcción de un nuevo muelle en la dársena sur que precisamente llevará por nombre “Delphinidae” y que conllevará 208 simulaciones con buques de diferente tamaño para conocer su viabilidad y la idoneidad de su ubicación con respecto a los actuales atraques del puerto de Castellón
La inversión realizada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), a través de SEPES, en la ZAL del Puerto de València asciende a 133 millones de euros. Las obras de acondicionamiento de la ZAL del Puerto de València estarán finalizadas en mayo
El puerto de Castellón movió en 2021 un total de 557 palas, de las que 350 fueron de exportación y el resto de importación. Este dato contrasta con las 259 palas estibadas en 2020 y las 3 de 2019
El crecimiento de la demanda, el precio del combustible y la congestión en puertos de Estados Unidos y China son factores que influyen en el aumento del valor del Índice. El VCFI se sitúa en enero en los 4.267,75 puntos. Se modera el crecimiento en el Mediterráneo Occidental (+0,49%) y el Lejano Oriente (+2,25%)
Se alcanzan los 5.604.478 TEUs gracias al tirón export/import de las empresas españolas. Los contenedores crecen un 3,25% respecto a 2020 y un 3% con 2019. El Puerto de València reafirma su posición como cuarto puerto de Europa, adelantando al griego de El Pireo
PortCastelló ha invertido 1 millón de euros en la instalación de este tipo de infraestructuras, que se destinan a minimizar la dispersión de partículas emitidas a la atmósfera como consecuencia del movimiento de graneles sólidos en el recinto portuario
Esta aplicación es parte de la plataforma de Gestión de Operaciones Portuarias, GOP, desarrollada por MIP Soluciones en Tecnología. Arranca así la última fase del proceso de digitalización de las operaciones portuarias en una clara apuesta del CPEV por la trasformación digital
Está previsto que este piloto se pruebe durante dos años en Valencia Terminal Europa.
Los barcos atracados podrán conectarse a la red eléctrica, apagar sus motores y reducir sus emisiones durante la escala a cero
La Autoridad Portuaria de València ya ha adjudicado la construcción, la acometida y la dirección de obra de la subestación eléctrica del Puerto de València. En total, se van a invertir más de 7,8 millones de euros
Luis Guillermo Plata ha conocido de primera mano la operatividad y funcionamiento del Puerto de València. El director general de la APV, Francesc Sánchez, ha detallado los programas que se están desarrollando en el marco de ‘Valenciaport 2030, cero emisiones’. La delegación colombiana ha mostrado interés por los proyectos de digitalización y formación
Esta iniciativa, que se gestó en los Grupos de Trabajo de la Marca de Garantía, agiliza el proceso de exportación de contenedores
Este proyecto reduce costes económicos, el tiempo empleado en esta operación y evita la generación de emisiones
La inversión necesaria para acometer esta infraestructura alcanzará los 20 millones de euros. La estación intermodal se ubicará en el trazado del nuevo acceso ferroviario sur al puerto de Castellón y ocupará una superficie de 300.000 metros cuadrados, lo que permitirá un haz de vías de recepción/expedición y de carga/descarga de mercancías para trenes de 750 metros
Representantes institucionales y empresariales de la comunidad castellanomanchega han presentado esta iniciativa a la Autoridad Portuaria de València (APV). Valenciaport va a estudiar este proyecto dado que se enmarca en el objetivo de invertir en las áreas del hinterland generadoras de carga
El remolcador VB SIDI tiene una potencia de tiro de 72,5 toneladas a punto fijo
El portacontenedores ‘CSCL Pacific Ocean’, de 19.000 TEU de capacidad y adscrito al servicio AEU 7 entre Asia y el Norte de Europa, escaló en la terminal de CSP Spain del puerto de Valencia realizando cerca de 900 movimientos de carga y descarga de contenedores
El mayor tráfico en PortCastelló son los graneles líquidos, que representan el 46,7% del tráfico total. En 2021 se movieron 9,9 millones de toneladas de este tipo de mercancía, un 1,1% más que el año anterior
Este aumento continúa con la tónica de los últimos cinco meses del año, donde los incrementos mensuales han sido más moderados que en el periodo enero-julio.En el último año, el VCFI ha crecido un 185,5% hasta situarse en los 4.063,59 puntos al cierre de 2021
Este proyecto innovador está cofinanciado al 50% por el Ayuntamiento y la Unión Europea. Se ubicará en el martillo de la Marina, en la zona norte del puerto de València, donde la fuerza de las olas resulta más favorable.
El presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, se reúne con representantes y directivos de la Autoridad Portuaria de València y de la Comunidad Portuaria. Álvaro Rodríguez dedica toda la jornada de hoy miércoles a reforzar, in situ, su relación con Valenciaport, a recorrer la ampliación del Puerto de València, el Puesto de Control Fronterizo y otras instalaciones del puerto.