El año 2030, el Port tendrá electrificados los muelles Adosado y Prat y las terminales de ferris de la dársena de Sant Bertran y del muelle de Costa. Gracias al proyecto Nexigen, el Port de Barcelona reducirá un 38% las toneladas de NOx y CO2 emitidas por los barcos durante su estancia en puerto
El Port de Barcelona ha cerrado 2021 con una cifra de negocio de 151 millones de euros, que supone un incremento del 9% respecto a 2020. En el tráfico de contenedores, en 2021 se han batido récords, sumando 3,5 millones de TEU y un crecimiento del 19,3%
El Port ha renovado la certificación ambiental “Port Environmental Review System” que emite la ESPO
La gran cantidad de tráfico pesado y la intensidad del tráfico de otros vehículos, por el vial principal de entrada y salida de mercancía en camión, hacen necesaria la intervención Durante las obras, la entrada y salida por el Eix Transversal seguirá en funcionamiento con un carril menos en activo
La transición energética, la electrificación de muelles y la innovación han centrado la reunión de trabajo entre los responsables de las dos instituciones. Después de la visita catalana al puerto de Palma, una delegación balear ha estado hoy en Barcelona para seguir colaborando en aspectos estratégicos
El presidente de Puertos del Estado y el presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona analizan los proyectos estratégicos del Port
En todo este tiempo la línea marítima con el Puerto de Izmir ha movido un total de 16.150 UTIs. La nueva ruta comercial ha abierto un mercado muy interesante para el Port y para el conjunto del territorio
Una delegación del puerto catalán ha visitado hoy el puerto de Palma y mañana el encuentro será en Barcelona
Los grandes puertos catalanes coordinarán acciones en temas de interés común relacionados con el Corredor Mediterráneo, el sistema portuario, infraestructuras estratégicas, sostenibilidad e innovación
Entre enero y noviembre de 2021, han llegado al Port un total de 32 barcos portacontenedores de más de 20.000 TEU de capacidad. Esta mayor dimensión de los barcos ha hecho posible que, con un aumento de sólo el 1,4% de escalas de portacontenedores, el número de contenedores manipulados se incremente un 21,6%
Port Tarragona se adhiere a la red RESCAT de Catalunya. El Consejero de Interior, Joan Ignasi Elena, y el presidente del Puerto Tarragona, Josep M. Cruset, firman la entrada del Puerto en el sistema de comunicaciones de emergencias de la Generalitat de Catalunya
El president del Port, Damià Calvet, ha hecho entrega de un cheque a su presidenta, Roser Brutau, en la visita a las instalaciones de la Fundaciódel Banc dels Aliments
Ha movido un total de 5.689.999 toneladas en 15 meses.
Global Ports Holding construirá un edificio sostenible en el Moll de Balears. El grupo gestionará la terminal 12 años e invertirá 5,5 millones de euros
AP Moller-Maersk pone en marcha una instalación de nueva construcción de 8.168 m2 que dará servicio logístico a la Península Ibérica y Sur de Francia cumpliendo con los más altos criterios de eficiencia energética y sostenibilidad.
Coordinadora de Trabajadores de Empresas del Puerto de Barcelona se felicita por este logro, que no solo es del amarre sino de toda la comunidad portuaria
Durante su encuentro en Santander, Martín y Calvet han abordado la necesidad de que el sector logístico-portuario se sitúe a la vanguardia en sostenibilidad energética e innovación. Así, han destacado algunas líneas de actuación en las que ambos están trabajando, tales como el impulso al ferrocarril, el suministro de Gas Natural Licuado (GNL) o las necesidades logísticas de la industria de la automoción
Este nuevo servicio contará con dos frecuencias semanales, los lunes y jueves. El convoy cargado de contenedores conectará Tarragona con distintos destinos de Andalucía
En el año 2021 se suministraron más de 65.000 m3 de GNL a barcos, un 66% más que el ejercicio anterior, situando a Barcelona al frente de los puertos europeos que utilizan este combustible más limpio. Calvet: “el GNL facilita la transición hacia la implantación de combustibles cero emisiones en el sector portuario y el transporte marítimo”
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana pone en valor el potencial del Port de Barcelona como elemento impulsor de la economía catalana y motor económico de España y del sur de Europa, cuya infraestructura desempeña un papel clave en la recuperación económica y la transición ecológica