Mediante el Acuerdo aprobado se establecen, sobre cada una de las líneas, Obligaciones de Servicio Público consistentes en una frecuencia mínima de los servicios de un viaje semanal en cada sentido. Esta ampliación de rutas se coordinará con lo recogido en el Real Decreto-Ley 20/2021, de 5 de octubre, que determinó incluir en el contrato de línea de navegación de Interés Público entre las Islas Canarias y la península la conexión de la isla de La Palma con las islas mayores del archipiélago y la península.
El consejero Sebastián Franquis ha firmado ya el contrato, con una duración de dos años y una dotación de seis millones de euros, con la empresa naviera que comienzó el pasado día 31 de diciembre a prestar servicio entre los puertos de La Estaca y el de Los Cristianos
El contrato, al que se podrán presentar empresas de toda la UE, se licita bajo la fórmula de obligación de servicio público (OSP) para que entre en funcionamiento antes de finales de año.
La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda pone en marcha a partir de ahora la licitación del contrato de esa ruta bajo la fórmula de obligación de servicio público (OSP) y para que entre en funcionamiento el 1 de julio próximo.
Pablo Rodríguez afirmó que una ruta OSP en el triángulo El Hierro-La Palma-La Gomera “es fundamental” para garantizar la conectividad y la cohesión social, además de constituirse como un revulsivo para impulsar la economía y el sector turístico en las tres islas.