A pesar de una perspectiva económica más optimista, el sector naviero todavía está preocupado por el exceso de capacidad, la falta de rentabilidad y los altos niveles de deuda, y muchos navieros están aún luchando por sobrevivir.
Según cálculos de la consultora y broker Clarkson, en 2016 la flota mercante mundial sumó unos OPEX totales que por primera vez superaron la cifra de 100.000 millones de dólares, referidas solo a los 53.000 buques de transporte de mercancías.
Los costes operativos de los buques se encarecerán un 1,9% y un 2,5% respectivamente para 2016 y 2017, según la encuesta anual OpCost que lleva a cabo la consultora Moore Stephens entre armadores de Europa y Asia
