Los representantes del Port se reunirán con varias empresas petroquímicas y operadores logísticos para presentar los proyectos que se están desarrollando: la ZAL, la terminal intermodal la Boella y la terminal Puerto-Centro, entre otros.
Con la incorporación de Hapag-Lloyd a reUse, los transportistas y operadores logísticos españoles pueden reutilizar los contenedores, ahorrando tiempo y dinero. En España, Avantida continúa incrementando el número de usuarios que gestionan el transporte de los contenedores, pudiendo realizar a través de reUse más servicios.
Los ingresos de 1.070 millones corresponden a 582 millones de euros en Francia (+12,5%) y 488 millones de euros en los mercados internacionales (+18%).
