El objetivo principal de este sistema es desarrollar una herramienta predictiva de los niveles de seguridad y eficiencia de las operaciones portuarias a partir de información particularizada para cada atraque.
El presidente de la Autoridad Portuaria y el rector de la UDC presentaron hoy el proyecto de I+D+i, que permitirá ajustar al máximo las predicciones atmosféricas para avanzar en seguridad, eficacia, agilidad y rentabilidad de las operaciones. En este proyecto se incorporarán nueva tecnología al trabajo ya desarrollado entre 2019 y 2021, que situó al Puerto de A Coruña como el de mayor número de barcos monitorizados en el mundo.
Por parte de la APBA, Enrique Martín, Director de la Oficina de Innovación, habló del uso de técnicas de IA para dar soporte a la toma de decisiones relacionadas con la planificación y operaciones portuarias en el Puerto de Algeciras.
Planificar eficazmente las diferentes operaciones de atraque, carga y descarga es esencial para la competitividad de los puertos, un factor que está directamente relacionado con los costes que supone para los usuarios del servicio, y que puede determinar que una naviera decida atracar en un puerto en lugar de otro.