NYK explora las oportunidades para el sector marítimo, incluyendo su transporte, mientras la UE aportará 10 millones de euros a un proyecto noruego para instalar en un buque una pila de combustible que utilice amoniaco.
El servicio se inicia el próximo 19 de mayo con la escala del buque Antares Leader en Barcelona. Con una frecuencia mensual, conectará diferentes puertos europeos con Río de Janeiro, Santos, Zarate, Callao, Iquique y San Antonio; además de extender el servicio a Balboa, Puerto Caldera, Corinto, San Lorenzo, Acajutla, Puerto Quetzal y Lázaro Cárdenas.
La Comisión Europea ha sancionado a las navieras CSAV, “K” Line, MOL, NYK y WWL-Eukor por pactar precios en el sector del transporte marítimo de vehículos y camiones durante seis años para repartirse el mercado.
NYK está estudiando la posibilidad de utilizar un gran buque portacontenedores en la ruta entre Japón y los EE.UU., con la tripulación a bordo preparada para actuar solo en caso de emergencia, según declaraciones de un directivo del Instituto de Tecnología Monohakobi.
Esta unión tendrá una capacidad de 1,4 millones de TEUs y dispondrá de una flota de 256 portacontenedores, convirtiéndose en el sexto operador mundial, con una cuota de mercado global del 7%.
