Dicho buque, propiedad de la naviera francesa CLdN, tiene una capacidad de 8.000 metros lineales de carga
Se estima este sistema reducirá las emisiones de carbono del buque hasta en un 25%
Norsepower ha desarrollado un sistema para sus rotores Flettner que permite inclinarlos hasta una posición casi horizontal sobre la cubierta cuando sea necesario. La instalación está prevista para finales de 2020.
Esta certificación significa que los barcos que operen con este sistema auxiliar de propulsión serán técnicamente capaces de navegar de manera segura en “todas las situaciones operativas y ambientales”.