Noatum Container Terminal Valencia recibió el m/v Cosco Philippines, buque inaugural del nuevo servicio de línea regular (AL6/New Amerigo), que enlazará España e Italia con la costa Este de Estados Unidos.
El recrecido estructural de las grúas aumentará su altura de elevación sobre el raíl lado mar en 7,5 metros y su extensión de alcance delantero en 4 metros, que permitirá dar servicio a los grandes buques portacontenedores que operan en la terminal.
Contará con una superficie para operar en el recinto portuario de 8.694 metros cuadrados en la línea de atraque y 26.565 metros cuadrados en la lámina de agua.
Durante el encuentro y reunión de trabajo, el Director de Cosco Shipping Ports Zhang Wei informó sobre la adquisición de Cosco Shipping de la Terminal Noatum, así como de los desarrollos portuarios y los modelos de negocio.
La recién nombrada Junta estará presidida por Grupo Diario, representado por Francisco Prado, que será respaldado por las Vicepresidencias de la Autoridad Portuaria de Valencia y de Infoport Valencia, S.A. Por su parte, la Fundación Valenciaport y TIBA, S.L.U. continúan ejerciendo la Secretaría y la tesorería de APORTEM, respectivamente.
El lanzamiento del proyecto tuvo lugar el pasado mes de mayo de 2017 y se prolongará abril de 2020. El objetivo principal es la integración de los sistemas de seguridad física y de las amenazas en el ciberespacio, protegiendo tanto a los Puertos de la Unión Europea como su entorno.
La compañía ha incorporado una nueva grúa Malaccamax, uno de los modelos más grandes del mercado, de 51 metros bajo spreader y 25 contenedores de manga.
El contrato de compraventa firmado hoy incluye a las terminales de contenedores de Noatum Ports en Valencia y Bilbao, junto con los Puertos Secos de Madrid y Zaragoza.
En la visita pudieron observar en el muelle la operativa del MSC SONIA, buque de 14.000 TEUs y bandera panameña, con 365.69 m. de eslora, con un total de 3.708 movimientos, 20 remociones, 70 tapas vessel production y 114 movimientos/hora.
Como parte del plan de inversión establecido por el Grupo de más de 100 millones de euros. Los nuevos equipamientos permitirán el atraque de grandes mega-buques. La nueva grúa STS Malaccamax es uno de los modelos más grandes del mercado. Tiene 50 metros bajo spreader y 25 contenedores de manga.