Metanol

Maersk presenta el innovador diseño de sus nuevos portacontenedores propulsados por metanol

Construirá ocho buques de este tipo, de 16.000 TEUs, propulsados por metanol neutro en carbono, que tendrán 350 metros de eslora y 53,5 metros de manga

Primer viaje propulsado por metanol ‘azul' del ferry Stena Germanica

Dicho metanol 'azul' procede del reciclaje de gases residuales de la producción de acero

MAN firma dos acuerdos para fomentar el uso de amoniaco y metanol como combustible

El metanol es un líquido intercambiable con la mayoría de los productos refinados en tanques y tuberías, lo que le permite usar la infraestructura de abastecimiento de combustible existente. En su caso, si toda la flota mundial de larga distancia usara metanol, se requerirían entre 650 y 720 Mt anuales para 2050, entre 6 y 7 veces la producción mundial total actual.

Maersk operará el primer buque portacontenedores propulsado por metanol en 2023

Actualmente existen en el mundo 15 buques propulsados por este combustible alternativo, a los que hay que añadir otros 10 en cartera, la mayoría de los cuales (22) son buques tanque de pequeño porte