Marpol IV
Podrá recibir desechos generados por buques, de los contenidos en el Anexo IV, las denominadas aguas grises, para los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Tenerife
El Pliego de Prescripciones Particulares del servicio portuario de recepción de desechos generados por buques y residuos de carga en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Las Palmas" será de aplicación a los tres meses de su publicación en el BOE
La Autoridad Portuaria de Las Palmas remitirá al Seprona el expediente para que investigue el destino final de esos 300 mil litros de aguas fecales que han sido recogidos por un gestor autorizado de servicios Marpol IV, por si fuera constitutivo de un delito medioambiental
Ante el levantamiento de las medidas cautelares dictadas por el Tribunal Superior de Justicia de Canarias, vuelve a estar en vigor "la prohibición de trasladar mediante camiones-cisterna o por cualquier otro medio fuera del recinto portuario del puerto de Las Palmas cualquier cantidad de residuos Marpol IV que provengan de los buques fondeados y/o atracados en el mismo para su tratamiento final"
Tras un procedimiento alargado más de lo necesario, la Autoridad Portuaria ordenó el pasado día 15 de octubre a los gestores de Marpol IV depositar sus aguas en una de las dos plantas autorizadas en el Puerto. Gemecan presentó un recurso contra esta decisión que el juzgado paralizó cautelarmente. Por su parte, el ente portuario ha recurrido esta medida el pasado día 5 de noviembre
Desde el pasado viernes, todas las empresas gestoras autorizadas de residuos denominados Marpol IV, aguas sucias procedentes de los buques, tienen la obligación de realizar sus descargas en alguna de las plantas depuradoras de aguas finales instaladas en el Puerto de Las Palmas
La gestora autorizada de residuos se ha dirigido a la Autoridad Portuaria de Las Palmas señalando el uso de plantas urbanas no autorizadas para el tratamiento de aguas industriales procedentes de los buques atracados en el Puerto.
Las continuas irregularidades de algunos operadores responsables de la gestión de residuos debería obligar a la Autoridad Portuaria de Las Palmas a iniciar expedientes sancionadores a prestadores y clientes del servicio.
La empresa presentó este jueves este proyecto innovador con el que pretende revolucionar el sector portuario. El consejero delegado y CEO de la compañía, Sergio Socas Álamo, explicó que este sistema permite otorga a los clientes y navieras la certificación de cumplimento de los principios de economía circular y emisión de residuos cero.